L’Audi E-Tron GT avant l’heure

L’Audi E-Tron GT EV sera officiellement dévoilée le 9 février. Toutefois, un site Instagram espagnol (CocheSpias) a décidé de montrer des photos de cette voiture sans camouflage qui ont été reprises en Australie et en France.

Très proche du concept

Force est de constater que le modèle de production est très fidèle au concept dévoilé il y a déjà un certain temps et que le modèle s’inspire aussi beaucoup de sa cousine la Porsche Taycan. Les ailes avant et arrière larges et audacieuses, une lunette arrière et une ligne de toit très fine et une grande prise d’air sur l’aile donnent une allure très sportive. Si le nez est le même, Audi a remplacé la calandre du concept par un capot plus anodin.

Les photos de l’intérieur sont celles du modèle RS, alors que les photos extérieures sont celles de la voiture de base. Ainsi, l’intérieur est beaucoup plus orné, avec des dossiers de sièges RS matelassés et fortement rembourrés et un volant à fond plat. Une grande partie de l’Alcantara est visible, tout comme le tableau de bord du cockpit virtuel d’Audi.

Nous vous invitons à revenir le 9 février pour avoir tous les détails et plus de photos.

 

 

 

The post L’Audi E-Tron GT avant l’heure appeared first on L'annuel de l'automobile.

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

La Lexus IS prendra sa retraite en novembre 2025

Lexus mettra un terme à la production de sa berline IS en novembre 2025, mettant fin à une histoire qui aura duré près de trois décennies. Lancée en 1998 comme une alternative japonaise aux BMW Série 3 et Mercedes-Benz Classe C, la IS…

Rappel de plus de 250 000 véhicules Pacifica et Voyager pour les coussins gonflables

Le constructeur automobile Stellantis, maison-mère de Chrysler, a annoncé un rappel de 250 651 véhicules aux États-Unis en raison d’un défaut de fabrication des coussins gonflables latéraux (rideaux gonflables). C’est la NHTSA (National…

Le démarreur, suite.

Lors de la dernière chronique, nous avons discuté plus précisément du moteur du démarreur, pas du démarreur dans son ensemble. Nous n’avons pas discuté de la façon dont s’engage le petit engrenage du démarreur, dans la couronne …

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs