Le Dodge Durango Hellcat s’offre une dernière prestation en 2024

Les passionnés de performances automobiles peuvent anticiper une dernière opportunité en 2024 pour mettre la main sur le légendaire Dodge Durango Hellcat. Doté d’un puissant V8 suralimenté de 6,2 litres avec 710 chevaux.

Dernière année de production

L’année 2024 marquera la dernière chance pour les amateurs de conduite sportive de posséder un Durango Hellcat. Avec la fin de la production imminente, les aficionados devront agir rapidement pour acquérir ce véhicule unique. Bien que les prix n’aient pas encore été annoncés pour cette édition spéciale, ce dernier dépassera les 100 000 $.

Aussi présent dans le Ram TRX

Pour ceux qui pleurent déjà la disparition du Hellcat, sachez qu’il continue à rugir dans le Ram 1500 TRX 2024. En août, Ram a annoncé un modèle de dernière édition pour célébrer ce moteur emblématique. Une lueur d’espoir pour les amateurs de Hellcat.

Puissance impressionnante

Le Durango SRT Hellcat conserve sa puissance impressionnante de 710 chevaux pour l’année-modèle 2024. Cette bête peut propulser ce VUS de taille moyenne de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes, le faire passer le quart de mile en 11,5 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 290 km/h. De plus, il offre une capacité de transport de sept passagers et une capacité de remorquage allant jusqu’à 8 700 lb.

Bien équipé

Outre son moteur surpuissant, le Durango SRT Hellcat est équipé d’une boîte automatique à 8 rapports, d’une transmission intégrale, d’une suspension sport et de freins Brembo puissants. Le système de freinage comprend des étriers à six pistons à l’avant et des étriers à quatre pistons à l’arrière, associés à des rotors de 15,8 pouces à l’avant et de 13,8 pouces à l’arrière.

Quoi de neuf en 2024

Bien que la gamme Durango 2024 n’ait pas connu de changements majeurs, Dodge a introduit la surveillance des angles morts en tant que caractéristique standard. De plus, une nouvelle fonction de surveillance des angles morts avec détection de la remorque est désormais disponible en option dans l’ensemble Trailer Tow Group. L’ensemble Tow N Go, populaire chez les amateurs de remorquage, est également proposé pour la première fois sur le modèle Citadel.

La gamme

La gamme 2024 comprend diverses versions, notamment les SXT, GT, R/T et SRT 392. Les modèles SXT et GT sont équipés d’un V6 de 3,6 litres de 295 chevaux, tandis que le R/T propose un V8 de 5,7 litres de 360 chevaux, avec la possibilité d’ajouter le pack Tow N Go sur le modèle Citadel. Le SRT 392 offre un V8 de 6,4 litres développant 475 chevaux.

La suite du programme

Bien que la version SRT Hellcat soit sur le point de disparaître, Dodge ne renonce pas complètement au moteur V8. Cependant, Stellantis, la société mère de Dodge, a déjà annoncé que le moteur V8 serait éventuellement remplacé par le Hurricane 3,0 litres turbo-6, capable de produire jusqu’à 510 chevaux. Une nouvelle ère s’annonce pour Dodge. L’année 2024 marque donc la fin d’une époque pour le Durango Hellcat, mais les amateurs de puissance peuvent s’attendre à de nouvelles innovations et à un avenir électrifié passionnant pour la marque. Restez à l’affût pour plus d’informations sur les modèles à venir.

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