1 000 chevaux et 836 km d’autonomie pour la nouvelle Tesla S

Sans véritablement prendre beaucoup de rides, la Modèle S de Tesla n’est plus une jeune poulette du printemps. La maison mère a donc décidé de faire quelques changements plus importants qu’à l’habitude qui sont en fait les premiers gros changements depuis son introduction sur le marché en 2012.

Un volant carré et une version haute performance

Vu de l’extérieur, il y a visiblement peu de changement. Il faut plutôt jeter un œil à l’intérieur pour voir les vrais changements. . L’écran tactile s’inspire fortement des modèles 3 et Y qui offre un écran carré sur le large plutôt que l’écran sur le long comme dans le modèle actuel. La voiture est dotée d’un volant style jeu vidéo. Toutefois, pour des raisons de sécurité évidente, il est peu probable que le modèle de production soit offert avec ce volant peu pratique. La version Long Range à deux moteurs de la S redessinée est proposée à partir de 79 990 dollars US, et offre une autonomie de 663 km. Le modèle de base Plaid vous coûtera 119 000 dollars (avec une autonomie de 627miles) et le Plaid+ avec 837 km d’autonomie commence à 139 000 dollars US.

1000 chevaux et plus

Tesla répond avec les modèles Plaid et Plaid + à l’attaque de constructeurs allemand comme Porsche avec la Taycan et Audi avec la future e-tron GT. Ces nouveaux modèles s’adressent aux amateurs de performances. Tesla annonce que ces modèles auront trois moteurs, une puissance de 1 000 chevaux et seront capable de

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