La NHTSA enquête sur la défaillance de la direction assistée de 1,1 million de pick-up Ram

Les autorités de sécurité routière des États-Unis ont lancé une enquête approfondie suite à une série de rapports signalant des problèmes d’assistance de direction sur les anciens modèles de pick-up Ram 1500. Cette enquête vise à déterminer si environ 1,1 million de véhicules pourraient nécessiter un rappel.

Le Bureau d’Enquête sur les Défauts de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a enregistré pas moins de 380 plaintes relatives à cette question et a eu connaissance de trois accidents liés. Fort heureusement, aucun blessé n’a été signalé jusqu’à présent. Les véhicules concernés par cette investigation sont les camionnettes des années modèles 2013 à 2016.

Selon la NHTSA, le problème sous-jacent est une possible perte subite, intermittente voire totale de l’assistance de direction. Cette situation pourrait entraîner une augmentation de l’effort de conduite requis ou même une perte de contrôle directionnel, augmentant ainsi les risques d’accident.

L’entreprise mère de Ram, Stellantis, avait déjà procédé en 2016 au rappel de 440 pick-ups en raison de problèmes d’assistance de direction. Néanmoins, la NHTSA se penche actuellement sur la question pour déterminer si ce même défaut ou un autre motif est à l’origine des problèmes mentionnés dans les récents rapports.

De nombreuses plaintes font état de coûts de réparation élevés et de délais prolongés pour l’obtention des pièces nécessaires. Un conducteur en Floride a signalé que la roue arrière de son Ram 1500 de 2013 refusait de tourner à gauche ou à droite. Les estimations pour la réparation des pièces seules se chiffrent à plus de 2 000 dollars.

Un autre conducteur en Californie, au volant d’un Ram 1500 de 2014, a décrit comment son volant s’était soudainement bloqué à 55 mph sur une route à forte circulation. “Après un effort considérable, j’ai réussi à manœuvrer le véhicule à travers le trafic et à le ranger sur le bas-côté de la route”, a-t-il expliqué.

Une plainte relative à un modèle Ram de 2015 mentionne qu’un conducteur a fini dans un fossé, provoquant ainsi des dégâts mineurs au véhicule. Cette enquête en cours permettra de déterminer l’étendue du problème et de prendre les mesures nécessaires pour garantir la sécurité des conducteurs et des passagers.

Le texte La NHTSA enquête sur la défaillance de la direction assistée de 1,1 million de pick-up Ram provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Deux assureurs québécois réclament 72 M$ à Honda, Toyota et Stellantis

Le vent tourne dans la lutte contre le vol automobile au Canada. Après des années où les assureurs absorbaient les pertes, certains passent désormais à l’offensive — et visent directement les constructeurs. Le 13 avril 2026, les assureurs…

CATL confirme que les batteries sodium-ion sont prêtes pour le grand public

Le géant chinois CATL, déjà leader mondial des batteries, vient de franchir une étape déterminante en signant une entente colossale de 60 GWh avec HyperStrong. Il s’agit tout simplement de la plus importante commande de batteries sodium-ion…

Land Rover rappelle 14 000 modèles hybrides au Canada

Land Rover est visé par un rappel d’envergure au Canada touchant plusieurs de ses modèles équipés d’une motorisation hybride légère (mild-hybrid). Selon Transport Canada, le problème provient du convertisseur DC/DC, un composant clé…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs