Honda rappelle 1,2 million de véhicules

Honda rappelle près de 1,2 million de véhicules car l’image de la caméra de recul peut ne pas s’afficher sur l’écran du tableau de bord.

Le rappel concerne les modèles Odyssey de 2018 à 2023, ainsi que les VUS Pilot de 2019 à 2022 et Passport de 2019 à 2023.

Honda indique dans des documents publiés vendredi par les autorités américaines de réglementation de la sécurité que le problème est lié à un connecteur de câble coaxial défectueux. La National Highway Traffic Safety Administration indique que si l’image de la caméra de recul ne s’affiche pas, cela peut réduire la visibilité du conducteur et augmenter le risque d’accident.

L’entreprise dit avoir reçu près de 274 000 réclamations au titre de la garantie entre mai 2017 et le 8 juin. Aucun cas de blessure n’a été signalé.

Les concessionnaires remplaceront un faisceau de câbles et installeront un cache de redressement sans frais pour les propriétaires, qui seront informés par lettre à partir du 24 juillet.

Avec des renseignements de Reuters

Le texte Honda rappelle 1,2 million de véhicules provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Deux assureurs québécois réclament 72 M$ à Honda, Toyota et Stellantis

Le vent tourne dans la lutte contre le vol automobile au Canada. Après des années où les assureurs absorbaient les pertes, certains passent désormais à l’offensive — et visent directement les constructeurs. Le 13 avril 2026, les assureurs…

CATL confirme que les batteries sodium-ion sont prêtes pour le grand public

Le géant chinois CATL, déjà leader mondial des batteries, vient de franchir une étape déterminante en signant une entente colossale de 60 GWh avec HyperStrong. Il s’agit tout simplement de la plus importante commande de batteries sodium-ion…

Land Rover rappelle 14 000 modèles hybrides au Canada

Land Rover est visé par un rappel d’envergure au Canada touchant plusieurs de ses modèles équipés d’une motorisation hybride légère (mild-hybrid). Selon Transport Canada, le problème provient du convertisseur DC/DC, un composant clé…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs