Une voiture exotique à hydrogène

Une grande partie de l’attention médiatique est tournée vers les voitures électriques. Mais, à moyen et long terme, l’hydrogène va assurément faire partie de la solution. Comme les batteries, il n’y a aucune pollution produite par une voiture à hydrogène et cette substance est parmi les plus abondantes sur la planète.

Une petite compagnie de la Californie

L’été dernier, une jeune pousse spécialisée dans la technologie de l’hydrogène, Hyperion, a dévoilé une hypervoiture qui devait être propulsée par un groupe hydrogène électrique. Elle s’appelait XP-1, et bien qu’elle ait été initialement envisagée comme un simple concept. Voilà que cette semaine, la compagnie s’est présentée à Las Vegas durant la semaine virtuelle du CES avec un modèle 100 % fonctionnel en se promenant dans les rues de la ville et dans sa banlieue.

Une production pour 2022

Même si cette Hyperion vient tout juste de se montrer le bout du nez, les concepteurs travaillent sur ce modèle depuis 2016. À l’image d’un modèle comme le Hyundai Nexo ou la Toyota Mirai, la XP-1 est essentiellement une voiture électrique qui, au lieu de stocker l’énergie dans une batterie lourde, la stocke sous forme d’hydrogène. L’hydrogène est acheminé vers une pile à combustible qui génère de l’électricité qui est temporairement stockée dans un supercondensateur avant d’être envoyée vers le système de propulsion électrique.

Une puissance démoniaque

Hyperion n’a pas donné de chiffres précis sur la puissance, mais a déclaré que la voiture pourra atteindre une vitesse de

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Ford prépare un Bronco pick-up pour 2030

Le Ford Bronco connaît un succès qui ne semble pas vouloir ralentir, et Ford entend maintenant exploiter davantage la popularité de son nom emblématique. Selon Automotive News, le constructeur américain travaillerait sur une version camionnette…

Genesis va jouer dans la cour des grands avec le GV90

Genesis prépare une véritable offensive dans le très haut de gamme avec le GV90, un immense VUS électrique qui ne cherche clairement pas à jouer dans la même cour que les modèles intermédiaires de luxe. Avec 657 chevaux, une batterie…

Les tarifs automobiles pourraient enfin diminuer

Après près de 18 mois de guerre commerciale, l’industrie automobile canadienne pourrait enfin voir la lumière au bout du tunnel. Ottawa et Washington ont conclu une entente commerciale de principe qui prévoit une réduction des tarifs…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by