Histoire de la Jaguar XK 120 et 140

Il y a certaine voiture importante à leur époque qui se perdent un peu dans le grand livre d’histoire. Voici deux de ces modèles la Jaguar XK 120 et 140 . Il y aura aussi la version 150 par la suite.

Pour bien comprendre l’histoire du modèle XK 140, il faut comprendre celle de sa devancière la XK120. Ce modèle qui avait commencé son développement avant la seconde guerre mondiale est finalement arrivé sur le marché en 1948. Son concepteur Wilkiams Lyons avait mis au point un 4 cylindres qui devait au départ se glisser sous le capot.

 

Ce petit moteur qui faisait 150 chevaux a finalement été placé dans une MG et Lyons développe un moteur 6 cylindres en ligne de 3,4 litres de 160 chevaux dans un châssis très léger. Dans des tests sur piste, la voiture atteint 203 km/h, ce qui fait de la XK120 la voiture la plus rapide au monde. La voiture avait donc rempli son mandat celui de rouler à au moins 120 milles à l’heure. La 140 pour sa part n’a jamais roulé à 140 milles à l’heure, mais s’est tout de même rendue à 130 milles à l’heure.

 

La XK120 avait été présentée au Earl’s Court Motor Show en 1948 (le salon de l’auto britannique) et ses lignes avaient tout de suite fait sensation.

 

Mieux encore, son prix est renversant. Alors que les gens s’attendent à découvrir une voiture inaccessible, c’est tout

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