La course à la production de véhicules électriques est lancée

Alors que Tesla a terminé l’année 2020 avec tout près de 500 000 modèles construits, GM a annoncé hier qu’elle voulait atteindre le million de modèles produits d’ici 2025 selon une source provenant de Inside EVs.

Les batteries Ultium

GM a fait beaucoup de bruit avec sa nouvelle technologie de batterie Ultium mais aucun produit entièrement électrique ne sera sur la route avant 2022. Il faudra mettre une stratégie à grande échelle en place et rapidement si on désire atteindre cet objectif. Il faudra aussi voir à ce que cette opération se fasse pour des véhicules accessibles. GM a parlé du Cadillac Lyriq et du GMC Hummer, mais ce sont des véhicules de niches qui vont se vendre en petite quantité. GM va annoncer la semaine prochaine au CES sa stratégie pour atteindre cet objectif. Nous aurons plus d’information cet après-midi à la levée de l’embargo.

Volkswagen veut aussi faire sa part

Volkswagen est encore plus ambitieuse et a annoncé vouloir dépasser Tesla dans sa production annuelle dès 2022. Pour le moment la compagnie qui regroupe pas moins de 10 bannières vend déjà deux produits Volks en Europe la ID.3 et la ID.4. Cette dernière va bientôt faire son entrée chez nous. Volkswagen vise à construire un million de véhicules électriques d’ici la fin de 2022. À écouter les constructeurs automobiles, ceux qui trouvaient que le paysage automobile électrique manquait de variété vont sans doute changer d’idée d’ici deux ans. Juste à temps pour la fin

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

La Lexus IS prendra sa retraite en novembre 2025

Lexus mettra un terme à la production de sa berline IS en novembre 2025, mettant fin à une histoire qui aura duré près de trois décennies. Lancée en 1998 comme une alternative japonaise aux BMW Série 3 et Mercedes-Benz Classe C, la IS…

Rappel de plus de 250 000 véhicules Pacifica et Voyager pour les coussins gonflables

Le constructeur automobile Stellantis, maison-mère de Chrysler, a annoncé un rappel de 250 651 véhicules aux États-Unis en raison d’un défaut de fabrication des coussins gonflables latéraux (rideaux gonflables). C’est la NHTSA (National…

Le démarreur, suite.

Lors de la dernière chronique, nous avons discuté plus précisément du moteur du démarreur, pas du démarreur dans son ensemble. Nous n’avons pas discuté de la façon dont s’engage le petit engrenage du démarreur, dans la couronne …

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by