Les BMW i4, i7 et iX pourraient se bloquer sur la route à cause d’un problème logiciel. L’unité de contrôle électronique peut s’embrouiller et se réinitialiser, provoquant une brève perte de puissance, qui peut se produire à n’importe quel moment.
Plus de 14 000 unités
BMW doit rappeler 14 086 véhicules aux États-Unis seulement. L’origine du problème se trouve dans le logiciel de la batterie haute tension de l’unité de contrôle électronique, qui peut provoquer une interruption de l’alimentation électrique dans certaines circonstances. Plus précisément, une erreur de diagnostic peut se produire dans l’électronique de gestion de la batterie, ce qui entraîne la réinitialisation de l’unité de commande.
Une perte de puissance
Cette réinitialisation peut entraîner une brève perte de puissance ou un calage, ce qui, selon les documents déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), peut accroître le risque d’accident. BMW a pris connaissance du problème pour la première fois en 2022, lorsqu’un concessionnaire en Chine a vu un véhicule avec un témoin lumineux allumé. Le voyant était lié à un problème de groupe motopropulseur, et un examen technique a été lancé. L’enquête du constructeur automobile a révélé que le taux de réclamation au titre de la garantie était inférieur à 1 %, mais a trouvé cinq exemples de ce problème aux États-Unis.
Aucun accident lié au problème
Heureusement, BMW n’a pas connaissance de cas où un véhicule s’est complètement bloqué, ni de blessures ou de décès liés à ce problème. Au contraire, le problème semble faire
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