1er novembre 1972 : Lamborghini présente l’Urraco

Il y a 50 ans aujourd’hui, Lamborghini présentait son modèle Urraco au Salon de l’auto de Turin. Elle était vue comme un modèle sport innovant avec ses deux portes et ses 4 places. Urraco qui signifie petit taureau en espagnol était l’œuvre du designer Marcello Gandini.

1 110 kg et un V8
Lamborghini avait placé un moteur V8 compact de 2,5 litres dans la version de base qui produisait 220 chevaux pour un poids qui dépassait à peine les 1 100 kg. L’Urraco sera produite en quatre modèles : P250, P250 Tipo 111, P200 et P300. La désignation « P », qui signifie « Posteriore » (position arrière), est suivie de la cylindrée du moteur. La P 300 offrait un moteur V8 3,0 litres de 260 chevaux capables de tourner à 7 800 tours. Le plus petit modèle la P 200 produite à 80 exemplaires avait un moteur V8 de 1994 cc et a seulement été vendu sur le marché italien.

Une carrière difficile
L’Urraco arrive au moment où Lamborghini est en difficulté financière avec ses tracteurs et doit vendre 51 % des actions à des investisseurs, ce qui retarde la mise en marché de l’Urraco qui arrivera en 1973 en plein choc pétrolier. Lamborghi a vendu 205 unités de la P300 et 520 unités de la P250. La voiture disposait d’une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports. Le châssis en acier constitue avec la carrosserie une structure monocoque. L’Urraco était également dotée de suspensions indépendantes sur les quatre roues, de freins ventilés et de

Lire la suite sur Annuelauto.ca