La Nissan GT-R revient en 2023

Lorsque Nissan a annoncé que la GT-R ne revenait pas en 2022, nous avons cru que c’était la fin pour ce modèle sport qui n’était plus très à la mode. Eh bien ! nous avons eu tort. Nissan a annoncé le retour de la GT-r en 2023. Du moins la chose est confirmée pour les États-Unis, car il n’y a rien qui transpire sur le site canadien.

Retiré de la route aussi en Europe

En raison de nouvelle norme pour le bruit, la GT-R a été retirée de la route en Europe après 13 ans. Nissan a continué à vendre des modèles 2021 en 2022, mais cela semblait être la fin de la route. Ce n’est pas vrai : Godzilla n’est pas mort. Il était seulement au repos, attendant de revenir aux États-Unis pour 2023. Il semble que Nissan a vendu ce qui restait d’inventaire 2021 en 2022 et aurait repris la production en 2023. Croyez-moi, nous sommes tout aussi surpris que vous.

Au premier coup d’œil, pas beaucoup de changements

Nous serions portés à dire que Nissan vend sans doute encore des modèles 2021 invendus en 2023 aussi à en juger par les photos sur le site de Nissan É.-U.. On peur plutôt parler de mises à jour. Le plus important n’a pas changé. Le moteur 6 cylindres 3,8 litres est toujours le maître d’œuvre sous le capot. La version de base développe 565 chevaux et 467 lb-pi de couple, tandis que la version NISMO porte ces chiffres à 600 chevaux et

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Land Rover rappelle 14 000 modèles hybrides au Canada

Land Rover est visé par un rappel d’envergure au Canada touchant plusieurs de ses modèles équipés d’une motorisation hybride légère (mild-hybrid). Selon Transport Canada, le problème provient du convertisseur DC/DC, un composant clé…

Pourquoi les voitures électriques perdent autant de valeur

Le constat est brutal : au Canada, un véhicule électrique âgé de quatre ans ne conserve qu’un peu plus de 40 % de sa valeur initiale. Concrètement, un modèle acheté 50 000 $ se revend autour de 23 900 $, selon les données de Canadian…

Une industrie en crise… mais des dirigeants bien récompensés

L’année 2025 n’a pas été tendre pour l’industrie automobile américaine. Entre tarifs douaniers, ralentissement des ventes, pertes colossales liées aux véhicules électriques et rappels records, le contexte avait tout d’une tempête…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by