Il s’agit du premier véhicule électrique de série chez Rolls-Royce. Elle a conservé tous les traits caractéristiques d’une Rolls sans le côté parfois bizarre d’un véhicule électrique. La Spectre est un coupé de luxe dont le prix va se situer autour de 400 000 $ US. Ce qui est plus que le VUS Cullinan (350 000 $), mais moins que la Phantom (460 000$)
Près de 3 000 kilos
Imposante est le premier mot qui vient en bouche. À 2 975 kilos, il ne s’agit pas d’un poids plume. Son empattement est de 3,2 mètres et la longueur totale dépasse les 5 mètres. La Spectre est construite autour d’un cadre en aluminium qui intègre la batterie géante pour rendre le coupé 30 % plus rigide que toutes les Rolls Royce précédentes. La société reste particulièrement discrète sur les spécifications techniques, notamment sur la taille des batteries, mais étant donné que les batteries pèsent à elles seules 700 kg et parviennent à donner à la Spectre une autonomie électrique de 520 km en cycle WLTP, nous pouvons supposer qu’elles dépassent largement les 100 kWh.
577 chevaux au pied droit
On ne précise pas non plus quelle est la configuration du groupe motopropulseur, mais seulement que la puissance de pointe est de 577 chevaux et que son couple de 664 lb-pi est censé permettre au coupé de luxe d’atteindre les 100 km/h en 4,4 secondes. Considérant que les propriétaires vont se promener sur les boulevards haut de gamme de ce monde, c’est plus que suffisant.
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