La camionnette à hydrogène Warrego de H2X sera bientôt en vente en Europe

Un nouveau véhicule électrique alimenté par une pile à hydrogène fera bientôt ses débuts. Ce ne sera toutefois ni une berline ni un utilitaire, pas plus qu’un poids lourd ou un autobus. L’entreprise australienne H2X Global s’apprête plutôt à lancer une camionnette, la première du genre, semble-t-il. Elle se nomme Warrego.

Une version de présérie de cette camionnette se trouve d’ailleurs aux Pays-Bas actuellement. Elle doit y subir des tests de validation et de vérification de conformité aux normes européennes, mais aussi mondiales. Car cette jeune entreprise, née en 2020, vise grand : d’abord l’Europe, ensuite le monde. Pourtant, Brendan Norman, le PDG de H2X Global, admet que sa camionnette aura une production confidentielle.
Vitrine technologique
C’est qu’elle est d’abord et avant tout une vitrine technologique. « Ce véhicule est un démonstrateur que nous pourrons offrir à des clients et qui nous permettra d’accélérer le développement, entre autres, d’un véhicule utilitaire à quatre roues motrices qui partagera son système de pile à combustible à hydrogène. »

Cette technologie servira aussi à animer des véhicules de plus gros gabarit. En avril dernier, l’entreprise australienne annonçait la conclusion d’un accord avec la municipalité de Trelleborg, en Suède, à laquelle elle doit livrer des bus urbains et des camions à déchets équipés d’une pile à hydrogène.
Une hybride de la Ranger
La Warrego 90XR, première version de cette camionnette qui sera commercialisée dans quelques mois (le constructeur ne précise pas quand exactement), est une sorte d’hybride. Elle utilise le châssis d’une Ford Ranger et l’essentiel

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