Volkswagen propose le 2024 ID.4 avec financement à 0 % et 10 000 $ de rabais au Canada

Volkswagen Canada propose une promotion limitée sur le ID.4 2024, combinant un financement à 0 % sur 60 mois et un crédit boni de 10 000 $. Cette offre, en vigueur jusqu’au 31 janvier 2025, vise à rendre les véhicules électriques (VÉ) plus accessibles aux Canadiens. Au Québec, cette promotion peut être cumulée avec les incitatifs provinciaux de 4 000 $, réduisant encore davantage le coût total d’acquisition.

Détails de l’offre : ID.4 accessible pour 159 $ par semaine

L’offre s’applique uniquement aux modèles ID.4 2024 neufs et non enregistrés, excluant les versions 2025. Les paiements hebdomadaires pour le modèle de base commencent à 159 $ sur 60 mois, sans acompte requis. Ces paiements incluent :

  • 2 100 $ pour le transport et préparation,
  • 100 $ de taxe sur la climatisation,
  • 500 $ de frais administratifs du concessionnaire (peut varier).

Les taxes, l’immatriculation et autres frais ne sont pas compris.

Un VÉ performant : autonomie et options de luxe

Selon Ressources naturelles Canada (RNCan), le ID.4 2024 offre une autonomie estimée à 468 km par charge. Il combine des coûts d’entretien réduits avec des options haut de gamme, comme un écran tactile de 12,9 pouces et un intérieur raffiné. Cependant, l’offre de financement, et non de location, comporte des risques. La revente des VÉ pourrait être influencée par des changements dans les programmes d’incitatifs, et la fiabilité à long terme des VÉ reste encore incertaine.

Conclusion : un moment idéal pour passer à l’électrique

Avec des offres comme le Volkswagen ID.4, la Nissan Leaf et le Hyundai Kona, le marché québécois des VÉS est encore attractif. Que ce soit pour leur autonomie, leurs incitatifs financiers ou leurs options, ces véhicules sont des choix stratégiques pour réduire votre empreinte carbone tout en économisant.

Avec des renseignements de Motor Illustrated

Le texte Volkswagen propose le 2024 ID.4 avec financement à 0 % et 10 000 $ de rabais au Canada provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

 

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