Une affaire de corruption chez FCA

Fiat Chrysler a plaidé à des accusations de conspiration et de corruption cette semaine, admettant qu’elle a payé les dirigeants des Travailleurs unis de l’automobile (UAW) pour tenter d’obtenir des concessions dans des négociations couvrant des milliers d’ouvriers d’usine.

30 millions d’amende

L’unité américaine du constructeur automobile italo-américain, qui fait maintenant partie de Stellantis , a déclaré en janvier qu’elle s’était entendue avec les procureurs américains pour plaider coupable d’un chef d’accusation de conspiration en vue de violer la loi sur les relations entre employeurs et travailleurs et payer une amende de 30 millions de dollars.

La condamnation de la FCA fait suite à une série de plaidoyers de culpabilité de la part des responsables de l’UAW qui ont reçu plus de 3,5 millions de dollars en espèces et en objets de valeur provenant d’un centre de formation géré conjointement sur une période de huit ans.

L’argent détourné a été utilisé pour rayer une hypothèque de plus de 260 000 en 2014. Les fonctionnaires de l’Union ont utilisé des cartes de crédit pour faire des folies de dépenses pour des fêtes somptueuses, des cigares importés des soirées à l’hôtel

15 condamnations

Les procureurs fédéraux de Detroit ont inculpé 15 anciens fonctionnaires de l’UAW dans le cadre de cette enquête, et les anciens présidents Gary Jones et Dennis Williams ont tous deux plaidé coupables de détournement de fonds syndicaux. Williams devrait être condamné le 16 avril.

Plusieurs fonctionnaires de l’UAW, dont les deux anciens

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Infiniti QX60 2025

Il y a du nouveau en 2025 pour le QX60. C’est surtout sous le capot que ça se passe, puisque le VUS intermédiaire abandonne son moteur V6 de 3,5 litres de 295 chevaux, une mécanique quasi-légendaire chez Nissan et Infiniti, au profit d’un…

Stellantis suspend ses activités à l’usine de Brampton en Ontario

Choc dans l’industrie automobile canadienne : Stellantis suspend toutes les activités de son usine d’assemblage de Brampton, en Ontario, avec effet immédiat. Ce site, actuellement en pleine transition pour accueillir la production du prochain…

Mercedes-AMG ramène le V8 avec le futur CLE 63

Mercedes-AMG fait machine arrière et ramène le V8 dans sa gamme. Le futur CLE 63, attendu fin 2024, inaugurera un tout nouveau V8 mild-hybrid, marquant l’abandon du controversé 4-cylindres hybride rechargeable du C63. Pourquoi ce changement…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs