Trois voitures de Ken Block à vendre

Après avoir mis fin à son partenariat exclusif avec Ford, Ken Block se sépare de certaines de ses voitures de la marque à l’ovale bleu. Block vend trois des voitures utilisées dans sa série de vidéos Gymkhana par l’intermédiaire du courtier LBI Limited.

Deux Fiesta et un Focus de Rally

La première voiture est la Ford Fiesta 2011 utilisée dans Gymkhana 3, qui était la première vidéo de Block avec Ford après avoir quitté Subaru. La voiture était au départ une Ford Fiesta ST 2011 de série avant d’être fortement modifiée pour la course. Ces modifications comprenaient un moteur turbo 4 cylindres de 2,0 litres, à la place du turbo 4 cylindres de 1,6 litre de série. Ce moteur produit 600 chevaux et 660 lb-pi de couple, qui sont transmis aux quatre roues par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports commandés par palettes. La Fiesta peut passer de 0 à 100 km/h en 2,0 secondes environ, selon le cahier de charge

Une 2e Fiesta

Block vend également une Fiesta de 2013 utilisée dans Gymkhana 6, Gymkhana 8 et Terrakhana. C’est également la voiture qu’il a pilotée lors du championnat mondial de rallycross 2013, qu’il a remporté à Las Vegas. Cette version deux portes européenne est mécaniquement similaire à la version précédente, avec quelques améliorations qui ont fait passer le temps de 0 à 60 mph sous les 2,0 secondes,

Ford RS 200

La troisième voiture est une rare Ford RS200 de

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Près de 50 000 véhicules Alfa Romeo, Dodge et Maserati concernés

Stellantis lance un double rappel touchant près de 50 000 véhicules aux États-Unis, touchant trois marques du groupe : Alfa Romeo, Dodge et Maserati. Une action qui survient peu après une vague de rappels similaires initiée par Ford, et…

Nissan confirme un Frontier hybride rechargeable d’ici 2028

Alors que le marché des pickups hybrides est en pleine effervescence, Nissan annonce officiellement qu’une version hybride rechargeable (PHEV) de son Frontier est en développement. L’objectif ? Rester compétitif face à des rivaux déjà…

Mazda songe sérieusement à revenir dans le segment des pick-up

Alors que l’attention se porte principalement sur le retour éventuel du moteur rotatif chez Mazda, le constructeur japonais sème une autre graine prometteuse pour les amateurs de la marque : un possible retour dans le segment des pick-up.…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by