Toyota visée par un recours collectif pour le RAV4 hybride

Il fallait s’y attendre, un recours collectif a été déposé contre Toyota par par Jean Thomas Landry. Ce citoyen de Québec a mis sur pied un groupe Facebook privé pour tous les gens qui ont des problèmes de corrosion avec le câble d’alimentation électrique des modèles Toyota RAV4 hybride de 2019 à 2021.
Plus de 43 000 unités concernées
Le recours collectif demande que Toyota s’acquitte des frais d’environ 7 000 $ pour changer le câble corrodé en plus de dommages punitifs de 300 $, ainsi que des dommages-intérêts compensatoires dont le montant serait déterminé au cas par cas. Selon le cabinet d’avocats Adams qui a pris en charge le recours collectif, il y a 43 000 Toyota RAV4 hybride et RAV4 Prime au Canada. De ce nombre, 11 000 sont au Québec.
Une situation qui a dérapé
Tout l’argumentaire repose sur la garantie légale de Toyota. Alors que la garantie pour les composants hybrides est de 8 ans ou 160 000 km, Toyota refuse de placer ce câble d’alimentation dans cette section de la garantie légale et offre plutôt la garantie de base de 3 ans ou 60 000 km. On mentionne aussi la question du défaut caché (article 1726 du code civil). L’avocat Fredy Adams espère que le recours collectif « étendra la garantie de ce câble, car il fait partie intégrante du système hybride. De plus, le système hybride ne fonctionne pas sans le câble. » Cette apparente incohérence est justement l’une des plus grosses sources de frustration des propriétaires de RAV4

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

LA VALEUR DU TEMPS POUR LES VOITURES ANCIENNES

Bien sûr en lisant ce titre vous aurez saisi, le temps pour une voiture ancienne est important. Je vous invite à aller au-delà de ce que vous vous imaginez. La valeur du temps pour une voiture ancienne va bien au-delà du temps qu’elle…

Premières images du Jeep Grand Cherokee 2026

Jeep met à jour son Grand Cherokee pour 2026 et pour mettre l’eau à la bouche des amateurs, la compagnie a partagé deux images donnant un aperçu des lignes du modèle. Ce qu’on peut distinguer est plutôt simple ; une partie de l’avant,…

Une année plus difficile pour le SVEM

Une année plus difficile au Salon du véhicule électrique de Montréal Le week-end dernier se tenait la huitième édition du Salon du véhicule électrique de Montréal (SVEM). Au cours des dernières années, on peut dire que l’événement…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by