Toyota Prius Prime

La Prius est la plus récente et la plus intéressante des modèles Prius. Cette version enfichable a remplacé en 2017, la Prius Plug-In. Cette voiture s’adresse à tous ceux qui sont tentés par l’achat d’un véhicule électrique, mais ont une crainte de souffrir du syndrome de la pile morte.
40 km d’autonomie
Grâce à une batterie au lithium-ion de 8,8 kWh, la voiture a une autonomie moyenne d’environ 40 km. Pour ceux qui ont le réflexe de remettre le véhicule sur la charge régulièrement, vous serez en mesure de faire une grande partie de vos déplacements en mode électrique. Si vous avez envie de passer une fin dans le bas St-Laurent sans avoir à constamment, aucun problème. Notre semaine derrière le volant nous a permis de constater que la moyenne de consommation oscille autour de 4,5 litres aux 100 km qui vous fassiez de la route ou de la ville, il n’y a que très peu de différence. En prenant l’habitude de recharger, vous pourrez faire baisser votre moyenne autour de 2 litres aux 100 km et peut-être même un petit peu moins. Si vous rechargez sur une prise 120 volts il faudra environ 5 heures pour remettre la pile à pleine charge et un peu plus de deux heures sur une borne de phase 2 du circuit électrique.
Une expérience quasi électrique
Même si la puissance totale ne fait que 121 chevaux, la Prime roule avec autorité. Avec la batterie chargée à bloc, vous avez une expérience de conduite électrique. Lorsque la batterie est

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