Tesla dépasse Audi comme marque de luxe aux États-Unis

Il n’y a pas si longtemps, les constructeurs automobiles ne prenaient pas la compagnie Tesla très au sérieux. On voyait ce petit joueur californien comme une épine dans le pied. Mais Tesla a osé là où personne ne l’a fait en se dirigeant dans le tout électrique des années avant tout le monde. L’Industrie qui a mis beaucoup de temps à réagir réalise seulement maintenant que ce n’est pas une opération qui se fait en claquant des doigts. Pendant que tout le monde s’ajuste et tente de changer de modèles d’affaires, Tesla grandit, vend de plus en plus de modèles, ouvre une usine en Chine en achève une en Allemagne et regarde du côté de l’Inde.

Tenir tête à des géants

Beaucoup vous diront qu’une Tesla n’a pas l’élégance et la finition intérieure d’une Audi ou d’une Mercedes. C’est vrai, mais Tesla a compris une chose, si vous désirez faire l’acquisition d’une Tesla, les modèles sont disponibles et on ne vous demande pas d’attendre des mois pour en devenir propriétaire. Cette attitude de fonceurs a permis à Tesla de se frayer un chemin enviable et pour 2020 la petite compagnie californienne termine au 4e rang dans la catégorie des constructeurs de luxe sur le territoire des États-Unis en devançant au fil d’arrivée Audi.

Un peu plus de 200 000 véhicules

Tesla a immatriculé 200 561 véhicules aux États-Unis en 2020. Audi, quant à elle, en a immatriculé environ 183 594. En 2019, Audi a immatriculé près de 50 000 véhicules

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Acura Integra A-Spec 2025 : Digne héritière ou Civic déguisée?

L'Acura Integra occupe une place importante dans l'histoire automobile du Canada. C'est elle qui a lancé la marque Acura ici même en 1986. Elle est rapidement devenue une favorite des passionnés grâce à son mélange très asiatique de…

Kia Carnival 2025 vs Honda Odyssey 2025 : l’élève a-t-il surpassé le maître ?

Si vous êtes un habitué de l’Annuel de l’automobile, vous savez que longtemps, c’est la fourgonnette Odyssey de Honda qui raflait tous les honneurs dans la catégorie des fourgonnettes. La concurrence s’est toutefois affûtée au…

La Chine en 2025 est la Corée des années 1980

Ce sont des experts qui le disent : aujourd’hui, les constructeurs chinois incarnent une force montante et perturbatrice dans le secteur automobile au même titre que les constructeurs coréens dans les années 1980 et les japonais dans les…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by