Stellantis se chercherait un nouveau dirigeant

Le président de Stellantis a confirmé cette semaine que la recherche d’un nouveau dirigeant a commencé, alors que le contrat de Carlos Tavares se termine en 2026.

Ça fait plusieurs semaines qu’on vous rapporte des nouvelles qui ne sont pas toujours roses en provenance de Stellantis, le géant automobile qui chapeaute les marques américaines que sont Ram, Jeep, Chrysler et Dodge.

Que ce soit les pertes de bénéfices de 48 % au cours de la première moitié de l’année 2024, le recul des ventes de 16 %, la décision d’abaisser les stocks de 100 000 unités d’ici le début de la prochaine année, on sent que ça ne tourne pas rond.

Et lorsque c’est le cas, le grand patron se fait souvent pointer du doigt. Ainsi, plusieurs accusent Carlos Tavares d’être responsable du « désastre » et de la « dégradation rapide » des marques américaines.

Or, le contrat de l’actuel chef de la direction de l’entreprise expire en janvier 2026, et l’on apprend qu’il pourrait ne pas être renouvelé.

Carlos Tavares et John Elkann, en janvier 2021 | Auto123.com

La recherche pour un remplaceant à Carlos Tavared est entamée

Dans une entrevue accordée au groupe Bloomberg, le président de Stellantis, John Elkann, a confirmé que la recherche d’un nouveau grand patron avait commencé. Il n’a pas exclu que le contrat de Carlos Tavares soit renouvelé après l’expiration de l’entente actuelle, cependant. Carlos Tavares est à la tête de Stellantis depuis sa création, soit lorsque FCA (Fiat Chrysler Automobiles) et PSA (Peugot Société Anonyme) ont fusionné en janvier 2021 pour créer ce qui est aujourd’hui le quatrième constructeur mondial en fait de ventes automobiles. En tout, Stellantis compte 14 marques.

Lors de son entrée en poste, Carlos Tavares avait mentionné que chacune avait 10 ans pour montrer qu’elle méritait de demeurer au sein du groupe, et rien n’aurait changé à cet égard. Cependant, on se souviendra que Carlos Tavares lui-même avait mentionné il y a quelques mois que certaines marques moins rentables pourraient être abandonnées si elles ne rapportaient pas d’argent. C’est alors que les rumeurs concernant la disparition de Maserati avaient commencé à circuler, des rumeurs qui avaient été rapidement démenties.

L’usine de Sterling Heights pointée du doigt

Chez Ram, Carlos Tavares a pointé du doigt l’usine de Sterling Heights, au Michigan, où trop de camionnettes 1500 nouvellement construites doivent être réparées dès leur sortie de la chaîne de montage. Les problèmes de qualités doivent être réglés.

Puis, il y a ce ralentissement de la croissance anticipée pour les véhicules électriques à certains endroits sur la planète, une réalité qui a contraint Stellantis à interrompre la production de la 500e pendant quatre semaines.

Cependant, il ne faut pas imaginer tout de suite que les jours de Carlos Tavares sont comptés. Le site Bloomberg affirme que des sources près du dossier prétendent que le dirigeant de 66 ans ne sera pas remplacé. Il est « normal » de lancer un processus de recherche pour un remplaçant à certains moments, et Carlos Tavares serait même impliqué dans ledit processus. Il ne faut pas oublier son âge, aussi ; peut-être voudra-t-il tirer sa révérence avant d’avoir 70 ans.

Un autre dossier à suivre.

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