Salon de l’auto de New York 2026: 8 modèles qui ont retenu notre attention

Du 3 au 12 avril, le Javits Center sera l’hôte du Salon de l’auto de New York.

L’équipe éditoriale de L’Annuel de l’automobile a eu accès au salon à l’occasion de la journée réservée à la presse automobile. Hyundai a pris tout le monde par surprise en dévoilant l concept d’un VUS aventurier alors que Kia et Subaru ont présenté deux nouveautés.

Voici 8 modèles qui ont retenu notre attention au Salon de l’auto de New York 2026.

Hyundai Boulder Concept

Sans aucun doute, Hyundai a volé la vedette du Salon de l’auto de New York 2026. La veille, le constructeur coréen a partagé l’image d’une roche en promettant quelque chose de gros. Personne n’a été déçu lorsque le concept Boulder a été dévoilé. Il s’agit d’un VUS bâti sur un châssis en échelle qui pourrait rivaliser, par exemple, avec les Ford Bronco, Toyota 4Runner et Jeep Wrangler. Cette étude de style met de l’avant une allure costaude et aventurière. Malgré un habitacle futuriste, le Hyundai Boulder Concept met en valeur des lignes angulaires plutôt habituelles dans le créneau. On remarque que la roue de secours est montée sur le hayon arrière. Du même coup, Hyundai a confirmé son intention de débarquer avec une camionnette intermédiaire d’ici 2030.

Volkswagen Atlas 2027

Après avoir introduit l’Atlas pour la première fois en 2018, Volkswagen procède à l’avènement de la deuxième génération pour 2027. Le modèle conserve un style général très similaire à la première génération. La portion avant est complètement redessinée alors que l’offre de jantes et de couleurs est bonifiée. À l’intérieur, le levier de vitesse est repositionné près de la commande des essuie-glace, histoire de libérer la console. Sous le capot, l’Atlas conserve le moteur turbocompressé à quatre cylindres de 2,0 L. Ceci dit, sa puissance est augmentée à 282 chevaux. Son arrivée sur le marché canadien est prévue pour l’automne prochain. Il faudra patienter quelques mois supplémentaires pour voir la version renouvelée de l’Atlas Cross Sport.

Kia EV3 2027

En sol nord-américain, Kia présente l’EV3 pour la première fois dans le cadre du Salon de l’auto de New York. Ce nouveau petit VUS électrique est bâti sur l’architecture E-GMP du constructeur coréen. Bien qu’il soit livré de série avec les roues motrices avant, un système à quatre roues motrices est aussi disponible. D’après les estimations fournies par Kia, l’EV3 peut parcourir une distance de 482 kilomètres avec une seule charge. Visant à remplacer le Niro EV, l’EV3 adopte une signature stylistique qui s’apparente aux EV5 et EV9. Il devrait arriver chez les concessionnaires Kia du Québec d’ici la fin septembre.

Kia Seltos 2027

Kia a également profité du Salon de l’auto de New York pour dévoiler en primeur nord-américaine le Seltos 2027. Il s’agit de la deuxième génération du modèle. On se rappellera que c’est pour l’année-modèle 2021 que le constructeur coréen est débarqué pour la première fois avec le Seltos. Le Seltos 2027 est présenté comme étant plus spacieux et offrant plus d’espace de chargement. Les consommateurs ont le choix entre trois moteurs: un bloc à quatre cylindres de 2,0 L, un bloc turbocompressé à quatre cylindres de 1,6 L et une motorisation hybride. Les premiers exemplaires de ce VUS sous-compact sont attendus dès cet été.

Subaru Forester Wilderness hybride 2027

Tout comme Kia, Subaru a profité du Salon de l’auto de New York pour présenter deux nouveautés. Pour la première fois, Subaru combine les aptitudes aventurières d’un modèle Wilderness et la motorisation hybride avec le nouveau Forester Wilderness hybride. Toutefois, il n’y a pas lieu de s’emballer trop rapidement, étant donné que le véhicule sera bâti aux États-Unis. Jusqu’à nouvel ordre, Subaru n’importe pas au Canada des véhicules de fabrication américaine.

Subaru Getaway 2027

Pour 2027, Subaru ajoute un quatrième véhicule électrique à sa gamme. Après le Solterra, le Trailseeker et l’Uncharted, le constructeur bonifie son offre électrique avec le Getaway. Directement dérivé du Toyota Highlander présenté plus tôt cette année, le Getaway est un VUS intermédiaire à trois rangées. Le constructeur annonce une autonomie de 483 kilomètres en plus d’une puissance de 420 chevaux. Cette donnée en fait le véhicule Subaru le plus puissant à ce jour. Tout comme le Forester Wilderness hybride, sa commercialisation au Canada n’est pas prévue.

Genesis GV70 Graphite 2027

Avec la G70, Genesis propose une déclinaison Graphite. Voilà que le même traitement est appliqué au VUS compact de luxe. Pour 2027, Genesis lance le GV70 Prestige Graphite. Cette version se démarque par un ensemble esthétique foncé.

Chrysler Pacifica 2027

Pour 2027, la Chrysler Pacifica se renouvelle légèrement. La minifourgonnette affiche la nouvelle image de la marque américaine. On remarque que ses phares et son carénage ont été redessinés. Le constructeur en a aussi profité pour revoir l’offre de couleurs et de roues. Le modèle conserve le moteur V6 Pentastar de 3,6 L en plus du système Stow ‘n Go. Au Canada, Chrysler conserve la Grand Caravan comme modèle d’entrée de gamme. Il est à noter que cette dernière ne reçoit pas les nouveautés proposées avec la Pacifica.

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