Les nouvelles de l’industrie automobile
Le gouvernement canadien revoit sa stratégie afin de maintenir à flot l’industrie automobile nationale, même dans l’éventualité où les tarifs américains deviendraient permanents. Ottawa se prépare à tous les scénarios, tout en espérant que les prochaines négociations commerciales permettront de préserver l’Accord États-Unis-Mexique-Canada (ACEUM). Lors d’un discours prononcé le 5 février dans une usine de […]
Le géant chinois du véhicule électrique BYD s’apprête à franchir une nouvelle étape stratégique en 2026, misant sur une croissance soutenue à l’international pour compenser le ralentissement de la demande domestique. L’Europe est clairement dans la mire, tandis que le Canada apparaît désormais comme une opportunité crédible. Les ventes internationales deviennent le moteur de profit […]
Kia Canada vient de confirmer une décision qui rétrécira l’offre de véhicules hybrides rechargeables au pays : le Kia Niro PHEV ne sera plus vendu au Canada après l’année-modèle 2026. Le multisegment électrifié, qui figurait parmi les options les plus accessibles du segment, disparaît dans un contexte de mutation rapide du marché et de repositionnement […]
Le virage électrique coûte cher — très cher — et Stellantis vient d’en donner une démonstration spectaculaire. Le groupe automobile a annoncé des charges totalisant 22,2 milliards d’euros, soit environ 35,9 milliards $ CA, en réduisant l’ampleur de ses ambitions dans les véhicules électriques. Cette décision a immédiatement secoué les marchés : l’action du constructeur […]
Après plus d’une décennie sur le marché, le Mazda CX-3 tire sa révérence — du moins au Japon. Le constructeur a confirmé que la production destinée au marché domestique prendra fin à la fin du mois, un signal clair que ce multisegment sous-compact arrive au bout de son cycle de vie. Toutefois, cette disparition pourrait […]