La plupart des moteurs ont un joint de culasse. Certains n’en n’ont pas, mais c’est plutôt rare, un moteur de Citroën 2CV par exemple n’en a pas. Il y a un joint principalement sur les moteurs refroidit à l’eau, alors, pour la majorité il y a un joint qui rend étanche la jonction entre la […]

Encore une fois cet hiver, Fitzback Garage propose des ateliers mécaniques hivernaux, afin de nous permettre de continuer à discuter de voitures anciennes pendant la saison froide, mais surtout, pour nous donner l’occasion d’apprendre des choses aussi fascinantes qu’utiles sur nos véhicules anciens. Déjà, deux ateliers ont eu lieu, soit en novembre et en décembre […]

En septembre dernier, Jeep annonçait qu’il ne serait plus possible de commander un Wrangler à moteur V6 Pentastar de 3,6 litres équipé d’une boîte de vitesses automatique. Seule la boîte manuelle à six rapports restait offerte avec cette mécanique. Ça forçait les acheteurs préférant une transmission automatique à opter pour un modèle équipé d’un 4-cylindres […]