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Porsche 911 Turbo S 2026 : la 911 de série la plus puissante jamais produite

Annuel automobile

Porsche a levé le voile sur la toute nouvelle 911 Turbo S 2026, désormais la 911 de série la plus puissante grâce à un groupe motopropulseur T-Hybrid biturbo développant 701 chevaux. Dévoilée au salon IAA Mobility de Munich, la supervoiture promet une performance accrue, un design raffiné et une personnalisation poussée. Un moteur T-Hybrid révolutionnaire […]

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8 septembre 2025/by Benoit Charette
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2025/09/323139_1920x1279.jpg 1080 1920 Benoit Charette https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png Benoit Charette2025-09-08 06:44:492025-09-08 06:45:13Porsche 911 Turbo S 2026 : la 911 de série la plus puissante jamais produite

Les capteurs d’oxygène : comment ils fonctionnent et pourquoi ils sont importants ?

Annuel automobile

Les capteurs d’oxygène jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement d’un véhicule moderne. Ils sont une composante clé du système de gestion du moteur, contribuant à la performance, à l’économie de carburant, et à la réduction des émissions polluantes. Mais comment fonctionnent-ils et pourquoi sont-ils si importants ? Comment fonctionnent les capteurs d’oxygène ? Un […]

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6 septembre 2025/by Benoit Charette
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2025/09/1er-Septembre-2025-scaled-1.jpg 1360 2048 Benoit Charette https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png Benoit Charette2025-09-06 10:09:112025-09-06 10:14:53Les capteurs d’oxygène : comment ils fonctionnent et pourquoi ils sont importants ?

Pourquoi un moteur à piston peut  difficilement dépasser les 20000 tours minutes.

Annuel automobile

Bien sûr, il y a la configuration du moteur qui entre en ligne de compte, mais théoriquement, malgré la meilleure configuration, le 20000 tours minutes n’est que rarement dépassé. Pour atteindre de grande vitesse, le moteur ne doit pas s’auto-compliquer la  vie avec soit des pièces en «trop», ou une tubulure d’admission et d’échappement trop […]

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6 septembre 2025/by Benoit Charette
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2025/09/1968-ford-mustang-428-cobra-jet-_220191014161049.jpg 1000 1500 Benoit Charette https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png Benoit Charette2025-09-06 10:01:092025-09-06 10:15:06Pourquoi un moteur à piston peut  difficilement dépasser les 20000 tours minutes.
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