Mercedes présente le EQA le 20 janvier

Le Mercedes Benz EQA est une version électrique du petit GLA qui sera commercialisé au courant de cette année comme modèle 2022. C’est le premier d’une série de véhicules au vocable EQ qui va identifier les modèles électriques de la famille. À court terme, Mercedes va présenter l’EQB, l’EQC et l’EQS

 

Mercedes a confirmé qu’un EQA250 de base de 188 chevaux sera proposé au lancement. Un modèle de 268 chevaux sera proposé peu après le lancement, ainsi qu’un modèle à traction intégrale. Les détails spécifiques sur les groupes motopropulseurs disponibles seront annoncés ultérieurement.

 

Il est à noter que l’EQA (et l’EQB) est conçu autour d’une version modifiée de la plate-forme qui sous-tend les dernières voitures compactes de Mercedes, tout comme l’EQC utilise une version modifiée de la plate-forme dans la classe GLC correspondante. Le premier véhicule de Mercedes basé sur une plateforme dédiée aux véhicules électriques sera la berline EQS, qui fera également ses débuts sous peu. L’EQS devrait être le premier des VE de marque EQ de Mercedes à être mis en vente aux États-Unis et au Canada.

 

 

The post Mercedes présente le EQA le 20 janvier appeared first on L'annuel de l'automobile.

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Bentley Bentayga X Concept, le tout-terrain qu’on n’attendait pas

Associer le nom Bentley à l’expression tout-terrain, ça ressemble à un oxymore. Et pourtant, avec le Bentayga X Concept dévoilé aujourd’hui, le constructeur britannique évoque tout le contraire. Ce prototype que personne n’attendait…

Elon Musk préparerait une prise de contrôle hostile de Tesla

L’appel aux résultats financiers du quatrième trimestre 2025 continue de faire des vagues. Elon Musk y a entraîné Tesla en territoire inconnu. Mais à y regarder de plus près, tout semble s’inscrire dans un plan beaucoup plus vaste…

La Lexus LC ne reviendra pas après 2026

C’est officiel : la Lexus LC tirera sa révérence après l’année-modèle 2026. Le constructeur japonais a confirmé l’abandon de son élégant coupé — et de sa déclinaison cabriolet — tous deux animés par le célèbre V8 atmosphérique…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs