Mercedes annule le modèle EQC pour l’Amérique du Nord

L’EQC basé sur le VUS GLC devait être le premier modèle de VUS électrique à venir en sol nord-américain. Mercedes avait organisé un lancement de presse internationale, invité des journalistes du Canada des États-Unis et du Mexique et avait même annoncé un prix de 68 895 $ pour le modèle 2020. Finalement, ce modèle n’est jamais venu. L’an dernier lorsque j’ai fait la tournée des constructeurs pour demander la liste des modèles disponibles pour le Canada afin de bien remplir les pages de l’Annuel de l’automobile, Mercedes m’a poliment répondu de pas mettre l’EQC dans la liste des modèles disponibles sans donner d’autres détails.

Mettre l’accent sur l’Europe

Contrairement à Jaguar qui a mis la hache dans son projet de berline XJ électrique, le modèle EQC va rouler, mais pas chez nous. Mercedes a préféré concentrer ses efforts sur l’Europe. Avec des normes environnementales plus sévères à rencontrer dans la communauté européenne, il y a fort à parier que ce modèle est pour le moment plus utile sur le vieux continent. L’EQC sera présenté, avec un an de retard, cet été en Europe. On parle pour le moment d’un report indéfini du modèle pour l’Amérique du Nord. Si elle avait été mise en vente, ses rivales auraient inclus l’Audi E-Tron, la Jaguar I-Pace et la Tesla Model X.

L’EQS sera le premier modèle électrique de Mercedes

Il devient difficile de suivre la chronologie des événements chez Mercedes avec tous ces reports. Mais il semble que le projet de

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Infiniti QX60 2025

Il y a du nouveau en 2025 pour le QX60. C’est surtout sous le capot que ça se passe, puisque le VUS intermédiaire abandonne son moteur V6 de 3,5 litres de 295 chevaux, une mécanique quasi-légendaire chez Nissan et Infiniti, au profit d’un…

Stellantis suspend ses activités à l’usine de Brampton en Ontario

Choc dans l’industrie automobile canadienne : Stellantis suspend toutes les activités de son usine d’assemblage de Brampton, en Ontario, avec effet immédiat. Ce site, actuellement en pleine transition pour accueillir la production du prochain…

Mercedes-AMG ramène le V8 avec le futur CLE 63

Mercedes-AMG fait machine arrière et ramène le V8 dans sa gamme. Le futur CLE 63, attendu fin 2024, inaugurera un tout nouveau V8 mild-hybrid, marquant l’abandon du controversé 4-cylindres hybride rechargeable du C63. Pourquoi ce changement…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by