Mazda Familia

La Mazda3 a fait ses débuts en 2004 et elle s’est avérée être une histoire à succès assez incroyable pour Mazda. La voiture qui l’avait précédé chez nous, la Protégé, avait aussi été fort populaire. Comme consommateur, on a chaque fois eu l’impression qu’on avait eu droit à des créations toutes nouvelles, mais en fait, c’était l’histoire qui se poursuivait, une histoire qui a vu le jour au début des années 60 au sein de la compagnie. Une histoire qui nous a aussi fait connaître la 323.

Pour retrouver les origines, il faut retourner au Japon au début des années 60 pour découvrir la Familia. Voici comment elle a vu le jour.

Un fourgon ?

La Familia a été à l’origine conçue pour répondre aux besoins des familles qui souhaitaient avoir un véhicule capable de transporter toute… la famille. Cependant, le modèle a commencé sa carrière comme une fourgonnette et a transformé l’univers des véhicules commerciaux d’alors. À ce moment, des études de marché indiquaient que les consommateurs souhaitaient pouvoir profiter d’un fourgon léger dont les performances et le confort étaient supérieurs à celui des petits véhicules commerciaux de l’époque. Mazda a voulu profiter de ce trou que lui offrait le marché et voilà pourquoi les plans initiaux de développement se sont concentrés sur les fourgonnettes plutôt que sur les berlines. Le résultat fut la fourgonnette Familia lancée en septembre 1963. Elle était équipée d’un nouveau moteur 4-cylindres de 782 cm3 en alliage d’aluminium et dont le refroidissement

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