Les véhicules anciens du Salon de l’auto de New York

On a déjà eu l’occasion de vous présenter les nouveaux modèles qui ont été dévoilés au plus récent Salon de l’auto de New York 2024, ainsi qu’un bus GM de 1956 qui nous a permis de faire un petit voyage dans le temps. Cette fois, il est question des véhicules anciens que l’on pouvait retrouver un peu partout à travers les différentes salles d’exposition. Comme vous allez le voir, ça va dans toutes les directions.

Le présent article est présenté en collaboration avec Fitzback Garage, spécialisé dans la restauration d’origine de voitures anciennes. Fitzback Garage est situé à Sainte-Madeleine, en Montérégie.

1 — Jaguar XJ220-N 1993

La Jaguar XJ220 est une voiture très rare, elle qui n’a été produite qu’à raison de 289 exemplaires. Elle était la sportive la plus rapide de production à l’époque, avec une vitesse de pointe qui pouvait atteindre 341 km (record enregistré lors d’essais). L’exemplaire qui repose au sous-sol du salon de New York est une rareté parmi les raretés. En effet, elle est l’une de trois de la Série N, des versions qui avaient été modifiées pour le championnat italien Gran Turismo de 1993. Une carrosserie en aluminium et un intérieur dépouillé sont des caractéristiques uniques de cet exemplaire.

2 — Camion de pompier hommage au 11 septembre

Ce camion de pompier a été mis en service en 2015, et ce qu’il a de particulier, c’est qu’il a été décoré pour rendre hommage aux héros du 11 septembre à la suite de l’attaque sur le World Trade Center. Le camion porte des images de cette journée, ainsi que les noms des 343 pompiers qui ont sacrifié leur vie cette journée-là afin de tenter de sauver celle des autres. Il est impossible de ne pas ressentir une émotion à la vue de ce camion.

3— Les voitures de la collection de Robert Downey Jr.

Les cinq véhicules suivants font partie de la collection de l’acteur Robert Downey Jr. Ce qu’il y a de particulier à propos de ces versions de toute évidence modifiées, c’est qu’elles ont été rendues plus « verte », tantôt avec une motorisation hybride, tantôt avec un groupe motopropulseur tout électrique, et même une solution Diesel. Mieux, vous pouvez vous inscrire sur le site rdjdreamcars.com pour tenter de gagner l’une de ces voitures. La camionnette Chevrolet a déjà été remise à un gagnant, alors que la date d’inscription pour le El Camino est passée. C’est ouvert pour les autres modèles et les citoyens canadiens, sauf ceux du Québec, peuvent participer. On vous livrera le véhicule près des douanes canadiennes, si jamais la chance vous sourit. Parmi les modèles toujours en lice, il y a une Mercedes-Benz 280SE de 1969 (désormais biodiesel), une Buick Riviera 1966 (hybride), une Chevrolet Corvette 1965 (électrique), ainsi qu’un bus Volkswagen de 1972 (électrique). Notez que la carrosserie est celle de la première génération, 1950-1967. Jusqu’en 1975, Volkswagen fournissait à sa branche brésilienne des pièces du modèle de première génération.

4 — Voitures anciennes du service de police de la ville de New York

La ville de New York possède une impressionnante collection de voitures anciennes, des modèles qui nous permettent de revivre différentes époques. Chaque année, certains véhicules sont là pour le bon plaisir des visiteurs. Cette année, on a pu voir une Plymouth Fury 1972, des Chevrolet Caprice des années 80 et 90, une Ford Crown Victoria, ainsi qu’une Plymouth Grand Fury 1986.

5 — Volkswagen Beetle 1949

Si vous avez suivi le match du Super Bowl en février dernier, vous avez peut-être eu la chance de voir la publicité de Volkswagen visant à célébrer ses 75 ans en Amérique du Nord. C’est d’ailleurs à New York qu’était débarquée la première Beetle, en 1949. Au kiosque de la compagnie, on retrouvait un magnifique exemplaire de cette année-là, aux côtés de la fourgonnette électrique ID.Buzz qui doit nous arriver avant la fin de l’année.

6 — Lamborghini LM002

Entre 1986 et 1993, Lamborghini proposait un VUS de performance aux consommateurs, le LM002. Seulement 328 exemplaires ont été produits. Il est toujours particulier d’en croiser un. Au début de cette année, un exemplaire a été vendu au prix de 325 000 $ US sur le site Bring a Trailer.

7 — Subaru GL 1983

Sous la robe de cette voiture de rallye se cache une familiale GL de l’année 1983. Ce modèle a été modifié dans le cadre d’un projet réalisé avec le pilote Travis Pastrana, qui court en rallye au volant de modèles Subaru. Belle gueule.

8 — Subaru Forester

Au Kiosque de Subaru, la compagnie en profitait pour parler de la sécurité de ses modèles, ainsi que de leur durabilité, expliquant au passage que 96 % des Forester vendus depuis 10 ans sont toujours sur la route. Il était agréable de revoir un modèle de première génération en si bonne condition. Il est vrai que ça avait tendance à rouiller à l’époque chez nous.

9 — Packard Super 8 1948

Posséder une vielle Packard, c’est déjà intéressant. Posséder une vieille Packard ayant appartenu à une légende du sport, ça ajoute un petit quelque chose. Pour les amateurs de basketball, sachez que cette voiture a déjà appartenu à Kareem Abdul-Jabbar, qui a connu ses moments de gloire avec les Lakers de Los Angeles au cœur des années 80. Cet exemplaire a beau se présenter sous son allure d’origine, elle a été modernisée avec une suspension plus actuelle, la servodirection, mais surtout, un V8 GM de 454 pouces cubes et 425 chevaux.

10 — Mercedes-Benz 220 S Cabriolet 1958

Voici une autre pièce plutôt incroyable. Outre son style intemporel et son état impeccable, fruit d’une restauration complète effectuée en 2005, il est intéressant de noter que le premier propriétaire de cette voiture ne fut nul autre que le Prince Rainier III de Monaco, qui a offert cette Mercedes à sa femme, la princesse Grace Kelly.

11 — Porsche 912 1967

Il y avait une fois de plus quantité de Porsche anciennes exposées ici et là à travers le Salon de New York. Retenons la présence de cette 912, une version qui a été produite à raison d’environ 32 000 exemplaires entre 1965 et 1969. Le modèle faisait le pont, en fait de prix, entre la 356 et la 911. La particularité de la 912, c’est qu’elle est animée par un moteur 4-cylindres et que les performances qu’elle offre sont plus modestes. Une magnifique pièce, qu’importe la mécanique.

12 — Ford Tudor 1933

Les Hot Rod font partie de la scène lors des rassemblements de voitures anciennes, et parmi les modèles les plus prisés, on retrouve les Ford des années 30. Cette voiture était exposée au petit kiosque du Automotive Hall of Fame, une sorte de temps de la renommée du monde automobile. Ce dernier est situé à Dearborn, au Michigan.

Le texte Les véhicules anciens du Salon de l’auto de New York provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Nissan réduit sa production de 17 % aux États-Unis

Nissan a annoncé qu'elle allait réduire sa production de 17 % aux États-Unis d'ici mars 2025, en réponse à la baisse des ventes mondiales et à une situation financière de plus en plus préoccupante. Cette décision touche principalement…

Nissan lutte pour sa survie et a un an pour trouver une solution

Nissan : Un Avenir Incertain Le constructeur automobile japonais Nissan se trouve dans une position critique, luttant pour sa survie face à une crise financière de grande ampleur. Selon des responsables internes, la marque aurait seulement…

Cadillac annonce la fin du XT4

Le Cadillac XT4 tire sa révérence, laissant un vide à l’entrée de la gamme de véhicules à moteur à combustion interne de la marque. Ce vide pourrait être comblé dès le mois prochain par l’Optiq, un VUS électrique plus petit, déjà…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by