Les travailleurs de Volkswagen au Tennessee votent pour la syndicalisation,

Un tournant pour l’industrie automobile

Les travailleurs de l’usine Volkswagen de Chattanooga, au Tennessee, ont massivement voté en faveur de rejoindre l’UAW, une décision potentiellement révolutionnaire qui marque une avancée majeure dans la longue lutte du syndicat pour organiser les constructeurs automobiles transplantés dans le sud des États-Unis.

Le vote écrasant en faveur de l’UAW

L’UAW a revendiqué la victoire avec 2 628 voix pour et 985 voix contre, selon le National Labor Relations Board, qui doit encore certifier les résultats.

Un succès après deux échecs

Cette victoire intervient après deux tentatives infructueuses au cours de la dernière décennie pour organiser l’usine de Chattanooga et donne à VW sa première installation représentée par l’UAW aux États-Unis depuis la fermeture de son usine d’assemblage de Westmoreland, en Pennsylvanie, en 1988.

Un vote motivé par de meilleurs avantages

Les partisans du syndicat ont poussé pour le vote après que l’UAW a ratifié des contrats historiquement riches avec les Detroit 3, faisant valoir que les travailleurs de VW pourraient obtenir de meilleurs salaires, avantages sociaux et sécurité d’emploi.

Une reconnaissance de la force du syndicat

Zachary Costello, formateur dans la salle de compétence de VW, a déclaré dans un communiqué publié vendredi soir par l’UAW : “Nous avons vu le grand contrat que les travailleurs de l’UAW ont remporté chez les (Detroit 3) et cela a fait parler tout le monde. Vous voyez les salaires, les avantages, les droits des membres de l’UAW au travail, et vous voyez comment cela changerait votre vie. C’est pourquoi nous avons voté massivement pour le syndicat.”

Prochaines étapes

L’UAW devra maintenant faire face à un autre test dans moins d’un mois. Les travailleurs de l’usine d’assemblage de Mercedes-Benz à Vance, en Alabama, tiendront une élection du 13 au 17 mai.

Fin de la série de défaites

Cette victoire de l’UAW fait suite à deux défaites précédentes à Chattanooga, en 2014 et 2019.

Opposition politique

Des experts du travail avaient décrit Chattanooga dans cette dernière poussée comme le fruit le plus facile pour l’UAW, étant donné les résultats serrés dans le passé. L’UAW a utilisé les leçons de ces échecs passés, ainsi qu’une stratégie d’organisation repensée et dirigée par les travailleurs, pour sécuriser la victoire.

Reconnaissance présidentielle

Le président Joe Biden a félicité les travailleurs de VW et a critiqué les gouverneurs républicains pour leur opposition.

Prochaines étapes

Selon le NLRB, les deux parties ont cinq jours ouvrables pour contester le vote. Si aucune contestation n’est déposée, les résultats seront certifiés. Ensuite, l’UAW travaillera à établir sa représentation, probablement par le biais de l’UAW Local 42.

Objectif : un premier contrat

Une fois les résultats certifiés, VW est légalement tenu de négocier de bonne foi pour un contrat. L’UAW va donc commencer à travailler immédiatement sur l’obtention d’un contrat.

Conclusion

Cette victoire à Chattanooga marque un tournant majeur pour l’UAW et pourrait avoir des répercussions importantes sur l’industrie automobile américaine.

Avec des renseignements d’Automotive news

Le texte Les travailleurs de Volkswagen au Tennessee votent pour la syndicalisation, provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Nissan réduit sa production de 17 % aux États-Unis

Nissan a annoncé qu'elle allait réduire sa production de 17 % aux États-Unis d'ici mars 2025, en réponse à la baisse des ventes mondiales et à une situation financière de plus en plus préoccupante. Cette décision touche principalement…

Nissan lutte pour sa survie et a un an pour trouver une solution

Nissan : Un Avenir Incertain Le constructeur automobile japonais Nissan se trouve dans une position critique, luttant pour sa survie face à une crise financière de grande ampleur. Selon des responsables internes, la marque aurait seulement…

Cadillac annonce la fin du XT4

Le Cadillac XT4 tire sa révérence, laissant un vide à l’entrée de la gamme de véhicules à moteur à combustion interne de la marque. Ce vide pourrait être comblé dès le mois prochain par l’Optiq, un VUS électrique plus petit, déjà…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs