Lego vous offre deux Porsche 911

Pour ceux qui cherchent comment occuper leurs journées durant cette pandémie interminable, Lego propose deux nouvelles options automobiles. Vous pouvez maintenant construire une Porsche 911 Turbo classique et une Targa à toit ouvert, toutes deux dans le même ensemble qui vous permet de changer les petites briques pour fabriquer soit le modèle turbo ou soit le modèle Targa.

La compagnie Danoise n’en n’est pas à sa première arme dans le monde automobile. Il y a deux ans, elle avait fabriqué une Bugatti Chiron grandeur nature en brique Légo avec de vrai pneus et un petit moteur électrique qui permettait avec une personne à bord de rouler à 26 km/h. Il semble que la filière automobile soit intéressante pour Lego. Tout comme la Chiron, les deux modèles de Porsche sont dotés d’une foule de détails, dont des sièges 2+2 et un tableau de bord dont la finition est un mélange d’orange foncé et de nougat, inspiré de ce qui était proposé par le constructeur à l’époque. Il y a un frein à main, un levier de vitesse et une direction qui fonctionne. Vous pouvez même basculer les sièges avant vers l’avant pour accéder à l’arrière.

Le Turbo a un essieu arrière plus large, comme dans la réalité, et il y a un turbocompresseur et un refroidisseur d’air en brique, ainsi qu’un écusson Turbo et un aileron en queue de baleine. La Lego Targa est dotée d’un toit entièrement amovible qui peut être rangé sous le capot de la voiture.

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

La Lexus IS prendra sa retraite en novembre 2025

Lexus mettra un terme à la production de sa berline IS en novembre 2025, mettant fin à une histoire qui aura duré près de trois décennies. Lancée en 1998 comme une alternative japonaise aux BMW Série 3 et Mercedes-Benz Classe C, la IS…

Rappel de plus de 250 000 véhicules Pacifica et Voyager pour les coussins gonflables

Le constructeur automobile Stellantis, maison-mère de Chrysler, a annoncé un rappel de 250 651 véhicules aux États-Unis en raison d’un défaut de fabrication des coussins gonflables latéraux (rideaux gonflables). C’est la NHTSA (National…

Le démarreur, suite.

Lors de la dernière chronique, nous avons discuté plus précisément du moteur du démarreur, pas du démarreur dans son ensemble. Nous n’avons pas discuté de la façon dont s’engage le petit engrenage du démarreur, dans la couronne …

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs