Le Ram Hemi sera offert à partir de 65 490 $ au Canada

C’est officiel : le V8 Hemi de 5,7 litres est de retour dans la gamme Ram 1500 pour 2026. Après une absence remarquée en 2025, la pression des clients – combinée à un changement de direction chez Stellantis – a convaincu Ram de ramener son moteur emblématique. Le prix de départ est fixé à 65 490 $ au Canada, auquel il faut ajouter 2 595 $ de frais de transport et préparation, plus taxes et frais. Le sommet de la gamme atteint 96 845 $.

Le Hemi devient un modèle bien garni

Le retour du V8 ne se fait pas à moitié. Le moteur est désormais livré de série avec un échappement sport et un réservoir de 125 litres. Il est proposé dans les versions Tradesman, Express, Warlock, Big Horn, Sport, Rebel, Laramie, Longhorn et Limited. Il est uniquement disponible en cabine Crew Cab avec caisse de 5 pi 7 po.

Une mécanique connue

Le Hemi développe 395 chevaux et 410 lb-pi de couple, jumelé à une boîte automatique à huit rapports. Il conserve le système eTorque, une micro-hybridation 48 volts qui améliore un peu la consommation, sans permettre la conduite 100 % électrique. La capacité de remorquage maximale est à 10 170 lb et la charge utile maximale : 748 kg (1 650 lb)

Une gamme de moteurs plus large que jamais

En 2024, le Ram 1500 offrait le V8 Hemi et le V6 Pentastar 3,6 L. En 2025, le V8 avait été remplacé par le nouveau six-cylindres en ligne biturbo Hurricane 3,0 L, disponible en versions 420 ch et 540 ch. Pour 2026, le Hemi revient sans évincer les autres moteurs, donnant aux acheteurs un choix potentiel de quatre mécaniques.

Les clients ont parlé

Ram affirme que 40 % de ses acheteurs se seraient tournés vers un autre fabricant si le V8 n’était plus offert. Aux États-Unis seulement, l’annonce du retour du Hemi a généré 10 000 commandes. Et pour rassurer davantage, Ram bonifie sa garantie motopropulseur à 10 ans ou 160 000 km, un sérieux argument face à Ford et GM.

Le TRX reviendra en 2027

La division SRT est elle aussi ressuscitée, et le redoutable Ram TRX fera son retour pour 2027 avec 777 chevaux et 680 lb-pi de couple, prêt à reprendre le duel avec le Ford Raptor.

Conclusion

Ram a compris une chose essentielle : dans le monde des camionnettes nord-américaines, le V8 reste un symbole identitaire. Le Hemi ne domine plus sur papier face aux moteurs Hurricane, mais il demeure imbattable au chapitre de l’émotion et de la fidélité des clients. Avec une garantie de 10 ans, c’est un message clair : Ram veut garder ses acheteurs dans la famille.

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