L’arrivée de la BMW M3 électrique est prévue pour 2027
BMW accélère son virage vers l’électrification avec sa nouvelle génération de véhicules Neue Klasse. Parmi eux, une M3 tout électrique qui est prévue pour 2027. Basée sur la future Série 3 électrique, cette version haute performance s’annonce révolutionnaire.
Des prototypes ont déjà été repérés à l’essai, et BMW partage l’avancement du développement dans une série de vidéos diffusés sur YouTube. Dans le troisième épisode, mis en ligne mercredi, un ingénieur dévoile un élément clé : le son généré artificiellement de la future M3 électrique.
Un son mêlant moteur thermique et réacteur d’avion
En accélérant, un son artificiel évolutif se fait entendre, évoquant un mélange entre le six cylindres biturbo de l’actuelle M3 et un moteur de jet. Bien que ce soit un ajout purement électronique, BMW M insiste sur son importance émotionnelle et fonctionnelle.
Selon Stefan Erler, responsable de l’expérience utilisateur et de la dynamique du groupe motopropulseur, le son d’un moteur aide les conducteurs à percevoir la vitesse sans avoir à quitter la route des yeux, un atout essentiel pour la conduite sportive et sur circuit.
Performances : plus de 700 chevaux avec quatre moteurs
L’électrification ne signifie pas un compromis sur la performance. BMW M travaille sur un groupe motopropulseur à quatre moteurs, chacun contrôlant une roue indépendamment. Résultat ? Une répartition du couple ultra-précise, ajustée en temps réel grâce aux capteurs analysant l’angle de braquage, l’accélération et d’autres données.
Les ingénieurs visent une puissance minimale de 700 chevaux, avec une tenue de route neutre et prédictive, même lorsque le véhicule est poussé à la limite. Ce niveau d’agilité promet de redéfinir la conduite d’une BMW M en exploitant pleinement les capacités du moteur électrique.
Nouvelle batterie et autonomie en hausse
Bien que BMW ne communique pas encore d’informations sur la batterie exacte du prototype, la marque développe une sixième génération de batteries pour la gamme Neue Klasse. Ces batteries cylindriques offriront 30 % plus d’autonomie par rapport aux modèles actuels.
Un M3 thermique toujours au programme
Bonne nouvelle pour les puristes : BMW ne tourne pas encore totalement le dos aux moteurs thermiques. Une version à essence de la prochaine Série 3 est également prévue, et BMW M a confirmé que la prochaine M3 thermique utilisera une évolution du moteur biturbo actuel.
Une révolution en marche
Avec cette future BMW M3 électrique, BMW M promet une expérience inédite, combinant hautes performances, technologies avancées et innovations sonores. Son lancement en 2027 marquera un tournant pour la marque, tout en préservant une solution de rechange thermique pour les puristes.
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