La Mazda 6 n’est plus

Au royaume des incompris, il y aura toujours une place pour la Mazda. Berline porte-étendard de la marque et une des berlines intermédiaires parmi les plus fiables et agréables à conduire, la Mazda 6 n’aura pas été capable de trouver sa place au soleil. Mazda a annoncé la fin de sa production après l’année modèle 2021.
Victime des VUS
Alors que l’intérêt des consommateurs continue de se tourner vers les véhicules multisegments, Mazda Canada a décidé de mettre fin à la production de la berline Mazda6, dont l’année-modèle 2021 sera la dernière. Les derniers modèles seront fabriqués en juillet et après ce sera tout. Des rumeurs avaient fait état d’un moteur six cylindres en ligne pour tenter de relancer la gamme, mais en vain. Depuis son renouvellement en 2012, Mazda a tenté à plus d’une reprise de remettre la voiture sur pied sans succès.

Mazda Canada se concentrera donc sur les modèles restants comme le CX‑3, CX‑30, CX‑5 et CX‑9. Pour ceux qui veulent une voiture chez Mazda votre choix se résume maintenant à la seule Mazda 3 et pour combien de temps ? Les paris sont ouverts.

Le texte La Mazda 6 n’est plus provient de L'annuel de l'automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Scout Motors détaille ses groupes électriques

Après Tesla et Rivian, dont on ne peut pas dire qu’elles vont super bien ces jours-ci, une troisième marque de véhicules électriques « américaine » est en train de voir le jour : Scout Motors. Bon, c’est un peu une entourloupette…

La Volvo ES90 annonce 700 km d’autonomie en cycle WLTP

Volvo lève le voile sur l’ES90 2025, une berline électrique haut de gamme qui ne se contente pas d’être la version trois volumes du VUS EX90. Ce nouveau modèle introduit une architecture 800 volts, permettant des temps de recharge ultra-rapides…

Hyundai Santa Fe hybride 2025

Le Santa Fe a toujours été le VUS vedette chez Hyundai, mais le renouvellement de ce modèle il y a deux ans nous laisse un peu sur notre faim. On aurait aimé voir Hyundai adopter la même stratégie qu’avec le Tucson et offrir trois variantes,…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs