Non, les pays producteurs d’essence n’ont pas fermé leurs usines de raffinage et il n’y a pas pénurie mondiale de pétrole. Le problème réside dans le transport. Il y a un manque criant de chauffeur de camion partout au Canada et aux États-Unis et cela risque d’avoir des répercussions au courant de l’été pour l’approvisionnement. C’est le réseau américain CNN qui en a fait l’annonce il y a quelques jours.
Un manque à gagner de plus de 30 000 chauffeurs au Canada
L’Association du camionnage de l’Ontario (ACO) évaluait la pénurie de chauffeurs à 22 000 postes vacants à travers le pays à la fin de 2018. Un chiffre qui a grimpé à près de 30 000 depuis le début de la pandémie et qui devrait atteindre 34 000 d’ici 2024. Pendant ce temps, su sud de la frontière le National Tank Truck Carriers (NTTC) a déclaré qu’environ 20 à 25 % des camions-citernes ne transporteront pas d’essence cet été en raison du manque de conducteurs qualifiés. Il faut plus de formation pour conduire un camion d’essence sur la route qu’une autre cargaison, et CNN a déclaré que tous les conducteurs ne veulent pas passer les tests requis et être certifiés pour transporter de l’essence.
Une nouvelle réglementation limitative
Un représentant du NTTC a déclaré à CNN qu’entre 40 000 et 60 000 camionneurs ne sont plus en mesure de conduire en raison d’un nouveau programme fédéral qui identifie leurs antécédents en matière de drogues ou d’alcool, et qui a été mis en branle en
Autres articles de Benoit Charette:

Après Tesla et Rivian, dont on ne peut pas dire qu’elles vont super bien ces jours-ci, une troisième marque de véhicules électriques « américaine » est en train de voir le jour : Scout Motors. Bon, c’est un peu une entourloupette…
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2025/02/ScoutPickUPred-LSN.jpg 1080 1920 Benoit Charette https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png Benoit Charette2025-02-26 09:26:382025-02-26 09:29:07Scout Motors détaille ses groupes électriques
Volvo lève le voile sur l’ES90 2025, une berline électrique haut de gamme qui ne se contente pas d’être la version trois volumes du VUS EX90. Ce nouveau modèle introduit une architecture 800 volts, permettant des temps de recharge ultra-rapides…
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2025/02/volvo-es90-face-avant-illustration-kolesa-22-bd.jpg 853 1280 Benoit Charette https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png Benoit Charette2025-02-26 08:27:052025-02-26 08:29:02La Volvo ES90 annonce 700 km d’autonomie en cycle WLTP
Le Santa Fe a toujours été le VUS vedette chez Hyundai, mais le renouvellement de ce modèle il y a deux ans nous laisse un peu sur notre faim. On aurait aimé voir Hyundai adopter la même stratégie qu’avec le Tucson et offrir trois variantes,…
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2025/02/Large-53579-HyundaisAll-NewSantaFeBoastsBoldNewDesignOptimizedforEffortlessOutdoorLifestyles.png 800 1600 Benoit Charette https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png Benoit Charette2025-02-26 07:22:512025-02-26 07:29:50Hyundai Santa Fe hybride 2025 Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs