Geely prépare officiellement son arrivée aux États-Unis

Le conglomérat chinois Geely Holding Group a confirmé au CES qu’une annonce officielle concernant son entrée sur le marché américain des véhicules électriques surviendra d’ici 24 à 36 mois. L’information a été révélée par Ash Sutcliffe, vice-président aux communications mondiales de Geely, lors d’une entrevue accordée à Autoline Network pendant le salon de l’électronique de Las Vegas.

Zeekr et Lynk & Co en tête de liste

Sans dévoiler de calendrier précis de commercialisation, Sutcliffe a clairement nommé Zeekr et Lynk & Co comme marques potentielles pour le marché américain. Geely est déjà propriétaire de plusieurs marques bien établies en Occident, dont Volvo, Polestar, Smart et Lotus, ce qui facilite grandement son intégration.

Tarifs et barrières commerciales : Geely ne s’inquiète pas

Malgré les droits de douane élevés et les restrictions américaines sur l’importation de véhicules chinois, Geely se dit prête à « travailler avec ou autour » des règles commerciales. Le groupe souligne d’ailleurs que l’usine Volvo de Caroline du Sud représente une option naturelle pour une production locale, puisque Volvo et Polestar y assemblent déjà des véhicules.

Le logiciel chinois ne sera pas un frein

Interrogé sur les nouvelles règles américaines concernant les logiciels embarqués d’origine chinoise, Sutcliffe a minimisé l’enjeu. Geely affirme être déjà habituée à respecter des cadres réglementaires complexes, qu’il s’agisse du RGPD en Europe ou du CCPA en Californie.

Une vague chinoise qui s’en vient

Le message est clair : l’industrie automobile chinoise, portée par les véhicules électriques, est devenue le premier exportateur mondial. Selon plusieurs observateurs, les VE chinois ne sont plus des produits « bon marché » de second ordre, mais des véhicules bien finis, technologiquement avancés et compétitifs.

Conclusion

Geely ne fait plus de la figuration au CES : c’est un avertissement lancé aux constructeurs occidentaux. Retarder l’inévitable avec des tarifs ne fait que repousser le choc. Et ce choc risque d’être brutal quand les Zeekr et Lynk & Co débarqueront enfin chez nos voisins du Sud.

Avec des renseignements d’Electrek

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