Ford songe à envoyer des F-150 incomplets chez les concessionnaires

Malgré la pénurie de puces électroniques qui se poursuit, Ford continue de fabriquer des F-150, mais ne peut compléter sa fabrication en raison de puces manquantes. Depuis des mois des milliers de camions s’accumulent dans d’immenses terrains près des trois usines. Le site Automotive News rapporte que Ford discute avec les concessionnaires d’une idée consistant à expédier des camions avant que les puces ne soient installées. Les concessionnaires qui recevraient ces véhicules recevraient aussi une formation pour le personnel de service sur la façon d’installer les puces manquantes, et le remboursement de près d’une heure de travail pour chaque réparation. Ce n’est qu’une idée pour l’instant, et si elle devenait réalité, seuls les concessionnaires acceptant le plan recevraient des camions non finis.
Est-ce vraiment prudent ?
Cette idée soulève bon nombre de questions. Est-ce facile d’installer des puces manquantes ? Qui sera responsable en cas de problèmes Ford ou le concessionnaire ? Il est clair que les concessionnaires ne veulent pas être tenus responsables. Ils ne veulent pas non plus être obligés de payer et d’assurer des camions qu’ils ne peuvent pas vendre et, surtout, qu’ils ne savent pas quand ils pourront vendre. Les spécialistes des pertes et profits détestent ce genre de scénario. Les propriétaires de concessions ne veulent pas accepter la responsabilité de telles réparations. Les puces qui sont suffisamment importantes pour rendre un camion invendable lorsqu’elles sont manquantes contrôlent des systèmes importants, voire nombreux. En cas de problème, les clients et leurs avocats examineront de près tous

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