Faut-il abolir le système Autopilot de Tesla ou changer son nom ?

Le bilan continue de s’alourdir chez Tesla. Pendant que le National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) aux États-Unis enquête sur un accident “violent” qui a impliqué une berline Tesla et une semi-remorque le 11 mars dernier à Détroit, voilà qu’hier un autre véhicule Tesla a frappé un véhicule de Police du Michigan de plein fouet. Heureusement dans ce dernier cas il n’y a pas de blessé alors que le conducteur de la Tesla qui a frappé la semi-remorque est dans un état critique.

Le système Autopilot mise en cause

Le NHTSA a mené plus d’une douzaine d’enquêtes sur des accidents graves mettant en cause le système d’Autopilot de Tesla aux États-Unis. Ce système comprend les éléments de base du système et une options qui s’appelle le Full Self-Driving, qui est vendue aujourd’hui pour environ 10 000 dollars. La Society of Automotive Engineers s’est prononcée sur le système Autopilot de Tesla en affirmant qu’il s’agit d’un système d’autonomie de conduite de niveau 2. Ce qui veut dire que le conducteur doit constamment garder les mains sur le volant et superviser la conduite à tout moment. Elon Musk a admis lui-même du bout des lèvres qu’il s’agit bien d’un niveau 2 et blême la trop grande confiance des conducteurs dans le système. Lorsque qu’une compagnie baptise son système Autopilot ou pilote automatique, il faut s’attendre à ce que plusieurs conducteurs prennent la définition au pied de la lettre.

Aucune correction apportée depuis trois ans

Les premières générations de

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Chery lance encore une nouvelle marque, mais elle n’est pas pour les Chinois

Le constructeur chinois Chery célèbre un nouveau jalon de son histoire, aussi courte que comblée. Hier, le premier modèle de production de Lepas, sa nouvelle marque, a été présenté à la presse locale. Appelé L8, cet utilitaire de taille…

Des exemptions tarifaires pour les constructeurs qui restent au Canada

Le gouvernement canadien a annoncé une série de mesures pour protéger son industrie automobile. François-Philippe Champagne, ministre fédéral des Finances, a confirmé cette semaine que les constructeurs qui continuent à produire des…

Tesla accusée d’accélérer les odomètres de ses véhicules pour limiter les réparations sous garantie

Tesla fait face à une nouvelle tempête judiciaire : une plainte en recours collectif a été déposée aux États-Unis, accusant le constructeur de manipuler les compteurs kilométriques de ses véhicules électriques afin de raccourcir artificiellement…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by