Même si l’essai de notre première Corvette C8 a été de courte durée en raison d’une crevaison, nous avons suffisamment d’informations pour vous donner une première impression de cette nouvelle icône de l’automobile américaine. La C8 redéfinit la Corvette. Une nouvelle recette, une nouvelle approche, un moteur V8 central. C’est ironique, car quelques jours avant de prendre possession de la Corvette jaune, nous avons ramené une Ferrari Roma et chez le concessionnaire Ferrari Montréal il y avait une Ferrari 458 jaune à vendre et la ressemblance entre les 2 modèles était assez frappante. Notre Corvette est le premier de plusieurs modèles à venir. Chevrolet Prépare déjà une version Z06 qui sera suivie d’une ultime version.
Abordable et rapide
Pour vous situer dans notre essai, nous avions un modèle 3LT avec l’option Z51. Un modèle avec un prix fixé à 113 000$. Sachez que vous pouvez avoir une version 1LT d’entrée de gamme à environ 72 000$. Ceux qui ont eu la chance de mettre la main sur une Corvette peuvent la revendre avec un profit de 30 000 à 40 000 $ sans problème. Si vous avez l’intention d’en faire l’achat, l’attente est d’un an à deux ans en ce moment. Cela dit, peu importe le modèle choisi, cette sportive est l’aubaine du siècle en ce moment. La nouvelle C8 se compare sans gêne à des Porsche 911, à des modèles Ferrari, Lamborghini et autres vedettes internationales pour une fraction du prix. D’une grande facilité à conduire, la Corvette est
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