Chevrolet Chevelle SS 396 1968

Si on demandait à n’importe quel amateur de muscle car de nous dresser une liste des cinq bolides qu’il aimerait pouvoir posséder, il y a de fortes chances que sa liste compte la Chevrolet Chevelle, un des plus beaux joyaux de l’histoire de General Motors (GM).

Pourquoi la Chevelle ? Pour sa puissance brute, certes, mais pour son importance et son rôle dans l’histoire de la marque. Voyez-vous, c’est que vers la fin des années 60, à l’intérieur de la famille GM, Pontiac, Oldsmobile et Buick offraient de véritables bêtes de piste, mais il manquait quelque chose du côté de Chevrolet. C’est la Chevelle qui est venue offrir une réponse à ses rivales fraternelles.

Et quelle réponse !

Débuts plus timides

La Chevelle a été introduite à l’automne 1963. Il s’agissait en fait d’une version plus compacte de la très populaire Chevrolet Impala. Au départ, un moteur V8 de 327 pouces cubes et 300 chevaux était installé sous son capot. Ce n’était rien pour avoir honte, mais c’était bien peu en comparaison avec ce que la division Pontiac offrait avec la GTO. Cette dernière recevait un V8 de 389 pouces cubes qui produisait 65 chevaux de plus (en 1965) ; la GTO faisait ombrage à la nouvelle venue chez Chevrolet.

Néanmoins, la Chevelle s’est avérée plus populaire alors qu’entre 1964 et 1967, plus de deux millions d’exemplaires, toutes variantes confondues, se sont trouvé des intéressés. Toutefois, pour vraiment offrir une riposte à ses concurrents directs, Chevrolet se devait de rappliquer avec plus de muscle.

Chose

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

La prochaine Toyota GR86 : une collaboration avec Mazda et un moteur turbo ?

Alors que Toyota s’apprête à faire revivre la Celica et à introduire une nouvelle MR2, certains auraient pu penser que la GR86 finirait aux oubliettes. Pourtant, il n’en est rien : un nouveau modèle est déjà en développement et pourrait…

Volkswagen rappelle plus de 60 000 véhicules aux États-Unis

Volkswagen procède au rappel de 60 490 véhicules aux États-Unis en raison d'un problème d'affichage de la position des vitesses, pouvant provoquer un risque de mouvement involontaire si le frein de stationnement n'est pas activé. Cette…

BMW est le premier exportateur de véhicules aux États-Unis en matière de valeur… encore

Quel était le premier exportateur en matière de valeur aux États-Unis l’an dernier ? Des données publiées par le département du Commerce des États-Unis en février nous apprennent que c’était encore BMW Manufacturing, l’usine…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by