BMW X6M compétition

Le X6 a toujours été une curiosité dans le monde automobile. Un VUS qui n’en a pas les caractéristiques. Un modèle qui s’est délibérément coupé d’une partie de la clientèle traditionnelle des VUS pour jouer aux épicuriens et contre attente, cette approche a bien fonctionné pour BMW. Après le renouvellement du modèle en 2020, BMW ramène cette année la bête, le X6M en version compétition SVP. On retrouve le même moteur de 617 chevaux et 553 lb-pi de couple que dans le M5 et la M8. Une drôle de combinaison dans un camion de 2300 kg.

On ne sent pas le poids

Même avec 5 mètres de longueur et 2,3 tonnes, vous mettrez seulement 3,8 secondes pour atteindre les 100 km/h à l’aide du «launch control ». Impossible sur nos routes à basse vitesse de même commencer à flairer le potentiel de cette mécanique qui adore tourner à haut régime. Avant même de passer le 4e rapport vous êtes à près de 150 km/h. La vitesse maximale sur ce modèle est fixée à 290 km/h. Cela vous donne une petite idée de la cavalerie. Bien sûr pour tenir tout ce métal sur la route, BME a doté ce X6 d’une suspension M spécifique avec une rigidité exemplaire. Le modèle est chaussé sur des pneus de 22 pouces qui font dans le 315/30 à l’arrière. Croyez-moi, ça tient la route. BMW a aussi élargi les voies face au modèle X6 régulier. Vous avez droit à une suspension M spécifique au modèle et la stabilisation active

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