La plus récente M5 a profité des mêmes changements esthétiques et des mêmes mises à jour que la Série 5 régulière. Si vous faites partie de ces gens qui n’ont jamais trop de puissance sous le pied droit, nous avons un modèle sur mesure pour vous. La M5 compétition est l’Ultime M5 qui pousse la puissance à 617 chevaux avec 553 lb-pi de couple. Nous n’avons pas été en mesure de trouver un seul endroit pour pousser la note tellement ce bolide est rapide. Pas seulement rapide comme une berline rapide, mais rapide comme une Porsche, une Ferrari ou une McLaren. Ce salon à réaction est capable de vous amener à 100 km/h en trois secondes à peine et BMW limite la vitesse maximale à 305 km/h en prenant pour acquis que le moteur est capable de faire mieux. Chaque fois que vous démarrer le véhicule, l’échappement reste en position compétition et le son émanant de notre échappement en Titane (une option de 6 000 $) annonce sans détour que vous avez un monstre sous le capot.
Parlons un peu du prix
BMW nous a fait un vrai cadeau. La M5 Competition est à 122 000 $. Mais notre modèle d’essai venait avec le groupe Ultime à 21 000 $. À ce prix, vous avez droit à un couvercle de moteur M en carbone, un toit en fibre de carbone, des portes à fermeture amortie, des sièges massants, ventilés et chauffants. Une vitesse de pointe de 305 km/h, un coffre automatique, phares aux DEL, de
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