BMW et Volkswagen misent sur le prolongateur d’autonomie

Le marché électrique est en pleine mutation, et la jeune pousse allemande DeepDrive, soutenue par BMW et Volkswagen, tire son épingle du jeu grâce à la montée en puissance des véhicules hybrides rechargeables à prolongateur d’autonomie.

Face aux incertitudes qui planent sur les ventes de véhicules 100 % électriques, les constructeurs misent de plus en plus sur des solutions flexibles et plus abordables pour le consommateur.

Des moteurs légers, compacts et ultra-efficaces

DeepDrive a développé un moteur électrique à deux rotors breveté, ainsi que des moteurs intégrés aux roues. Ces technologies répondent à un besoin pressant pour des moteurs compacts et efficaces, car les véhicules hybrides n’ont pas l’espace nécessaire pour accueillir des moteurs électriques de grande taille.

Felix Pörnbacher, co-PDG de DeepDrive, affirme ceci à ce propos : « C’est là que notre technologie brille. »

Des essais indépendants démontrent que les moteurs DeepDrive sont plus performants, plus durables, moins coûteux et plus efficaces que ceux de la concurrence. L’entreprise prévoit un lancement en petite série dès 2026, suivi d’une production à grande échelle d’ici 2028-2029.

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Une flexibilité qui séduit les grands constructeurs

L’intérêt est tel que 8 des 10 plus grands constructeurs mondiaux collaborent déjà avec DeepDrive, dont BMW, qui teste ses prototypes depuis l’été 2024. Pour Felix Pörnbacher, la tendance n’est pas à l’abandon du véhicule électrique, mais plutôt à une stratégie à deux voies : « Tous veulent encore parler de véhicules 100 % électriques. Mais ils souhaitent aussi réduire les risques en misant sur des plateformes compatibles avec plusieurs types de groupes motopropulseurs. »

Un écosystème de partenaires solides

En plus de BMW, Continental intégrera ses systèmes de freinage dans les moteurs-roues DeepDrive, créant ainsi un module moteur-frein novateur. La firme Leitmotif, proche de Volkswagen, a quant à elle investi 15 millions USD en 2024, confirmant la foi de l’industrie allemande dans cette technologie.

Une percée attendue à l’IAA de Munich

DeepDrive dévoilera en septembre, au Salon IAA de Munich, une nouvelle gamme de produits destinés aux groupes motopropulseurs alternatifs. Si les détails restent confidentiels, l’entreprise semble en voie de jouer un rôle stratégique dans la transition énergétique automobile mondiale.

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