BMW domine le marché des voitures électriques face à Audi et Mercedes

L’année 2024 a été un véritable triomphe pour BMW en matière de ventes de véhicules électriques. Le constructeur bavarois a écoulé 368 523 VÉ, une croissance de 12 % par rapport à l’année précédente. Cela représente 16,7 % des ventes globales de la marque, qui a vendu un total de 2 200 217 véhicules en 2024.

Pendant ce temps, Mercedes-Benz et Audi peinent à suivre. Mercedes a vendu 185 059 modèles électriques EQ, une chute vertigineuse de 23 % par rapport à 2023. Audi n’a pas fait beaucoup mieux avec 164 480 unités écoulées, soit une baisse de 7,8 % par rapport à l’année précédente.

Résultat ? BMW vend à lui seul plus de véhicules électriques que Mercedes et Audi combinés.

Pourquoi est-ce que BMW s’en sort mieux ?

Contrairement à ses rivaux, BMW ne mise pas uniquement sur des véhicules performants, mais aussi sur une expérience client soignée. Selon une étude menée en 2025 par J.D. Power, parmi les propriétaires de VÉ, ceux de BMW iX et BMW i4 sont les plus satisfaits aux États-Unis.

La BMW i4
La BMW i4 | Auto123.com

L’une des clés du succès de BMW réside dans son approche pédagogique. Brent Gruber, directeur de la division de véhicules électriques chez J.D. Power, souligne que les nouveaux acheteurs de véhicules électriques manquent souvent d’éducation sur les spécificités de la recharge et de l’autonomie. Là où les autres marques laissent leurs clients dans l’inconnu, BMW prend le temps de renseigner et former ses acheteurs via son programme Genius, inspiré du Genius Bar d’Apple.

BMW prend le temps de renseigner ses acheteurs au sujet des véhicules électriques
BMW prend le temps de renseigner ses acheteurs au sujet des véhicules électriques | Auto123.com

Un modèle gagnant pour BMW

En expliquant clairement comment fonctionnent les kW, les kWh, les temps de recharge réels et les infrastructures, BMW réduit le niveau de frustration des conducteurs et favorise leur satisfaction. Résultat : une meilleure adoption et une fidélisation accrue de la clientèle.

Alors, est-ce que BMW vend réellement les meilleurs véhicules électriques du marché ? Où est-ce une question de meilleur service à la clientèle ? Audi souffre-t-elle d’un positionnement flou avec des produits qui sont perçus comme des Volkswagen haut de gamme ?

Ces questions méritent d’être posées.

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