About Benoit Charette

Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis bientôt 30 ans. Il a fait ses classes au côté de Daniel Héraud et au Carnet de route de 1992 à 2001. Il est fondateur, copropriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il reprend l’antenne cette année sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.

Entries by Benoit Charette

Essai routier de la Subaru WRX tS 

Si l’industrie automobile nous fait constamment découvrir de nouveaux types de véhicules, il y a une catégorie qui est une véritable espèce menacée de nos jours, soit la voiture sportive. Que vous la préfériez en configuration de berline ou en version coupée, la réalité est qu’elle est plus rare qu’elle n’a jamais été. Conséquemment, lorsqu’un […]

La Renault Filante Record fait une démonstration d’efficacité écoénergétique

Certains véhicules-concepts ne servent guère plus qu’à faire sourciller les visiteurs des grands salons de l’auto. Pas la Renault Filante Record. Ce bolide électrique a été conçu pour ne réaliser rien de moins qu’une convaincante démonstration d’efficacité écoénergétique. L’événement a eu lieu sur le circuit d’essais UTAC d’Oued Zem dans le désert du Maroc, le 18 décembre […]

Des achats plus rationnels pour les acheteurs de véhicules au Québec en 2025

Selon AutoHebdo, les consommateurs québécois ont adopté en 2025 une approche plus réfléchie face aux pressions économiques, misant sur l’efficacité énergétique, la polyvalence des formats compacts et une électrification plus nuancée. Compacts et VUS toujours en tête Les voitures représentent encore la moitié du Top 10 des modèles les plus recherchés au Québec, une particularité […]

Une batterie solide offrant 1200 km d’autonomie pour 2027

En septembre, une Mercedes EQS modifiée et équipée de batteries à électrolyte solide de Factorial Energy a parcouru plus de 1 200 km sans recharge, tout en conservant encore de l’énergie en réserve. Cet exploit permet à Mercedes d’affirmer que cette technologie représente un « véritable changement de paradigme » pour l’industrie du véhicule électrique. […]

Les 10 modèles avec la plus forte croissance des ventes en 2025 au Canada

L’industrie automobile nord-américaine navigue en eaux troubles : guerres commerciales, retraits de subventions pour les véhicules électriques et chaînes d’approvisionnement sous tension. En 2025, certains modèles – comme les Nissan Frontier ou Mazda CX-50 – ont même été pratiquement absents du marché canadien en raison de complications tarifaires. Pendant ce temps, des vedettes de l’électrique […]

Les VUS les plus sécuritaires selon l’IIHS

À l’origine, les VUS étaient surtout des camions déguisés avec un hayon. Aujourd’hui, ils sont devenus le choix par défaut des familles nord-américaines, du petit multisegment urbain jusqu’au mastodonte à châssis séparé. Mais plus gros ne veut pas dire automatiquement plus sécuritaire, surtout quand on tient compte de la visibilité limitée et du danger accru […]