About Benoit Charette

Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis bientôt 30 ans. Il a fait ses classes au côté de Daniel Héraud et au Carnet de route de 1992 à 2001. Il est fondateur, copropriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il reprend l’antenne cette année sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.

Entries by Benoit Charette

Ford crée une télécommande pour faire gronder le moteur

Le démarrage à distance est bien connu. Le bruit du moteur à distance ? Un peu moins. Inexistant en fait, jusqu’à aujourd’hui. On imagine déjà les voitures crier de partout dans des rassemblements automobiles. Petit fouineur Le tout a été découvert dans un brevet du constructeur et partagé par un utilisateur sur le forum 7th Gen […]

Découvrez la Ferrari SP48 Unica, la seule et unique

La Ferrari SP48 Unica dévoilée cette semaine à Maranello a un nom qui lui va à merveille. Après tout, elle est unique ! Cette berlinette biplace de haute performance est la plus récente réalisation du programme de Projets spéciaux du constructeur au cheval cabré. Depuis 2007, l’équipe des Projets spéciaux (Progetti Speciali en italien) de Maranello […]

Est-ce que les véhicules hybrides sont réellement plus à risque de brûler ?

Après avoir accordé plusieurs entrevues à ce sujet hier, j’ai senti le besoin de faire le point aujourd’hui à propos des véritables risques d’incendie sur les véhicules hybrides et hybrides rechargeables. Statistiquement, les risques sont plus élevés Si l’on doit se fier à une étude récente (janvier 2022) de l’assureur américain AutoInsurenceEZ nous constatons un […]

Le VUS de Ferrari aura un V12

Le Ferrari Purosangue, tout premier VUS de la marque à faire son entrée sur le marché, devrait sortir de son terrier un plus tard cette année avec un moteur V12. L’âme de Ferrari touchée ? Au départ, les gens étaient assez inquiets à propos de la voiture surnommée pur-sang en italien. Ce modèle de Ferrari […]

Brabus 900 Crawler, le Saint Graal du hors route

Brabus est bien connu pour ses projets complètement déjantés basés sur des modèles Mercedes-Benz. Pour celui-ci le préparateur allemand s’est surpassé. Pour célébrer ses 45 ans Lorsqu’il s’agit de modifier des voitures de luxe, peu le font mieux que Brabus. La compagnie se spécialise dans les Mercedes depuis des décennies et adore aujourd’hui construire des […]

En roulant à 309,3 km/h, cette Dallara AV-21 établi un nouveau record mondial de vitesse… sans pilote

Les voitures exotiques qui dépassent 300 km/h sont légion aujourd’hui. Mais lorsque cette vitesse est franchie par une voiture autonome, ça devient un record du monde. Voilà ce qu’a réalisé l’équipe PoliMove de l’Université polytechnique de Milan (Politecnico di Milano) le 27 avril, lorsque la Dallara AV-21 qu’elle avait mise au point a atteint 309,3 km/h. […]

Un jet privé sur roues à vous pour 5 millions

C’est un avion ? Une voiture ? Non ! C’est une limousine en forme de jet privé. C’était évident non ? Pour la modique somme de 4,9 millions de dollars canadiens, clamez sur tous les toits que vous êtes riche avec ce projet de Mitsubishi. En rafales Le Limo-Jet est l’idée de Frank et Joanne DeAngelo. Leur entreprise, Exotic […]

La prochaine Nissan GT-R sera électrique

Nous le savons, les jours de la Nissan GT-R sont comptés. Cela ne veut pas dire que sa carrière se termine pour autant. Nissan a annoncé cette semaine que l’avenir de la division performance de Nissan: Nismo sera électrique. Guillaume Cartier, président de Nissan Europe, mentionne que l’enseigne se tourne vers Nismo pour amener ses […]

le Mercedes-AMG G63 Gronos Evo S P900 de Mansory

Limité à seulement dix exemplaires dans le monde, le Mercedes-AMG G63 Gronos Evo S P900 est l’excès à l’état pur. Il cumule 900 chevaux et 885 livres de couple. Sa vitesse est inconnue, mais il sera plus rapide qu’un G63 standard, qui effectue un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Le maître de la […]