About Benoit Charette

Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis bientôt 30 ans. Il a fait ses classes au côté de Daniel Héraud et au Carnet de route de 1992 à 2001. Il est fondateur, copropriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il reprend l’antenne cette année sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.

Entries by Benoit Charette

Vinfast veut amener le VF3 au Canada et aux États-Unis

VinFast dévoilera le VUS d’entrée de gamme VF 3 lors de l’événement CES (Consumer Electronic Show) 2024 de janvier à Las Vegas, ainsi qu’un nouveau concept. Autour de 30 000$ Jusqu’à présent, le constructeur vietnamien n’a pas réussi à percer sur le marché américain, en raison de la lenteur des ventes et d’une multitude de problèmes, […]

Le président russe Vladimir Poutine place le plus grand groupe automobile du pays, Rolf, sous gestion étatique.

Aujourd’hui, le président russe Vladimir Poutine a mis sous gestion étatique temporaire le plus grand groupe automobile du pays, Rolf. Rolf est détenu par une société basée à Chypre et a été fondé par l’homme d’affaires russe Sergei Petrov. La décision a été justifiée au nom de “l’expédience économique”, mais le fondateur de l’entreprise affirme […]

La production de caoutchouc : une cause majeure de déforestation accentuée par les véhicules électriques

La production de caoutchouc est l’une des principales causes de déforestation, et les véhicules électriques pourraient aggraver ce problème. Les pneus modernes sont composés d’environ 50 % de caoutchouc naturel, et certaines entreprises prévoient d’augmenter cette proportion. Le caoutchouc naturel provient des hévéas, des arbres plantés dans d’anciennes forêts tropicales. Étant plus lourds, les véhicules […]

Mazda explore les biocarburants à base d’algues et de varech pour réduire les émissions

Alors que la plupart se concentrent sur les faibles émissions à long terme, Mazda se penche sur les voitures à essence actuelles. Bien qu’en retard sur l’électrification, le constructeur japonais s’attèle ardemment à rendre les moteurs à combustion plus efficaces. Aujourd’hui, il envisage de transformer les algues et le varech en biocarburant à faibles émissions […]

La NHTSA enquête sur 52 millions de coussins gonflables

Plusieurs constructeurs automobiles, dont General Motors, Toyota, Ford et Volkswagen, ainsi que deux fabricants de coussins gonflables, ont exprimé leur opposition à la tentative de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de rappeler 52 millions coussins gonflables. Les responsables du régulateur de sécurité ont fait valoir que les gonfleurs produits par ARC Automotive et […]