Auriez-vous payé 10 000 $ US pour cette Subaru DL de 1979 ?

Lorsqu’il est question du prix d’une voiture ancienne, on se demande toujours s’il est trop élevé ou trop bas. C’est comme s’il n’était jamais juste, ou du moins rarement juste.

Et lorsque le modèle est rare, ou encore que son kilométrage est très bas, la question devient encore plus pertinente. Lorsque ces deux variantes sont réunies, elle est encore plus épineuse.

Un cas intéressant

Un cas d’espèce intéressant s’est récemment présenté à nous sur le site Bring a Trailer avec une Subaru DL de 1979 qui s’est retrouvée aux enchères. Cette voiture se présentait toujours comme neuve, avec seulement 9000 miles au compteur, soit environ 14 500 km.

L’état du modèle est impeccable. La chance d’en trouver un autre dans cet état sur le marché est très rare. Conséquemment, combien est-ce que ça vaut ? Auriez-vous déboursé 5000 $ US, 10 000 $ US comme ce fût le cas pour ce modèle, ou encore plus ?

La réponse à cette question est très personnelle. Est-ce que vos parents ont possédé une Subaru DL de 1979 ? Si oui, l’occasion de revivre des souvenirs d’enfance n’a pratiquement pas de prix. Était-ce votre première voiture ? Là aussi, la chance de remettre la main sur son premier véhicule peut faire perdre le nord.

Si vous êtes simplement à la recherche d’une voiture d’occasion toujours à l’état neuf, alors là, vous n’avez pas à capituler devant un modèle donné. Vous pouvez attendre la bonne affaire, celle qui convient à votre budget.

Et il y a une autre chose à considérer : la suite des choses. Autrement dit, est-ce que l’entretien du modèle acquis sera facile ou difficile ? Abordable ou hors de prix ? Et qu’en est-il des pièces ? Sont-elles faciles ou difficiles à trouver ?

Voilà autant de considérations qui ne servent qu’à donner mal à la tête.

L’idéal, c’est d’avoir un compte en banque bien garni et de ne pas s’en faire avec ce genre de détail. Hélas, ce n’est pas le cas de la majorité d’entre nous qui doit toujours effectuer des calculs.

Alors, considérant tout cela, est-ce que vous auriez dépensé 10 000 $ US pour mettre la main sur cette rare Subaru DL ?

La voiture

Quant à cette perle, en lisant sa description sur le site Bring a Trailer, on apprend qu’elle a été avec son propriétaire d’origine pendant plus de 20 ans. Celui qui l’a acquis est celui qui vient de l’offrir, ce qui signifie qu’elle n’a été aux mains que de deux propriétaires avant son apparition en ligne.

Sans surprise, la voiture est demeurée immobile pendant des années, ce qui explique son état et son faible kilométrage. Pour la vente, le réservoir d’essence a été remplacé, tout comme les liquides du moteur, de la transmission et des freins.

Mécaniquement, cette Subaru était animée par un 4-cylindres de 1,6 litre qui offrait à l’époque l’incroyable puissance de 67 chevaux. Une boîte manuelle à quatre rapports fait le lien entre la mécanique et les roues avant.

Pour ce qui est de l’équipement, on retrouve des roues en acier de 13 pouces, des freins à disque à l’avant, des sièges baquets, de fausses boiseries à l’intérieur, ainsi qu’une radio AM à boutons-poussoirs.

Parmi les défauts, on note de petits éclats de peinture, une fissure à un enjoliveur, un peu de rouille sur les routes et l’absence du bouchon du réservoir à essence.

Le mot de la fin

Une belle pièce, assurément. Disons qu’un prix de 7000 $ CA aurait pu nous convaincre de faire une folie, mais 10 000 $ US, sans compter les frais pour amener le véhicule au Canada, ça rend la chose moins intéressante de ce côté-ci de la frontière.

Mais comme on le mentionnait, lorsque les émotions entrent en jeu, la logique est souvent mise de côté.

Le texte Auriez-vous payé 10 000 $ US pour cette Subaru DL de 1979 ? provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

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