AMC Amitron Concept

La décennie 2020 va être celle de l’électrification de masse. Si la dernière nous a introduits à la chose, celle qui en est encore à ses débuts va changer nos habitudes, littéralement.

Pourtant, ce qu’on nous propose n’a pas été inventé hier. Il y a plus de 100 ans, certaines entreprises, comme la Detroit Electric, proposaient des voitures alimentées par des batteries.

Et en 1967, c’est le quatrième constructeur américain du temps, AMC (Americain Motors Corporation), qui tentait le coup avec le concept Amitron, une voiture qui a été grandement oubliée, mais qui avait un petit je-ne-sais-quoi.

Voyons ensemble ce qu’elle proposait… et quelle trace elle a laissée !

 

Partenariat

Le concept Amitron, qui sera aussi connu sous le nom d’Electron lorsqu’il sera mis à jour et ramené à l’avant-scène une dizaine d’années plus tard, est le résultat d’un partenariat entre AMC et le fabricant de batteries Gulton Industries.

Sa création avait été en grande partie financée par un programme du gouvernement américain né de l’Electric Vehicle Development Act de 1966. Cette législation avait pour objectif de fournir les fonds nécessaires pour la recherche dans le domaine de l’électrification en regard de la détérioration de la qualité de l’air causée par les émissions automobiles.

 

On était conscient de la chose il y a 55 ans, mais…

AMC, à l’instar des trois autres constructeurs américains, s’est mise au travail pour finalement accoucher de l’Amitron.

 

Avant-gardiste

L’étude qui allait

 

Autres articles de Benoit Charette:

Au tour de Mercedes de se brancher chez Tesla

Les propriétaires de véhicules électriques de Mercedes-Benz peuvent dorénavant utiliser le réseau de bornes Tesla au Canada et aux États-Unis très prochainement. Le tout est rendu possible grâce à l’offre d’un adaptateur NACS vers…

Suspension de production d’une semaine pour l’ID Buzz

Volkswagen va suspendre la production du ID. Buzz à son usine de véhicules utilitaires de Hanovre pendant une semaine en octobre, une pause qui coïncide avec les vacances d’automne de la Basse-Saxe. L’usine produit à la fois la fourgonnette…

Fin du programme fédéral de rabais pour véhicules électriques au Canada

Après des mois d’incertitude, le programme fédéral d’incitatifs pour les véhicules zéro émission (iZEV) est officiellement terminé.Transport Canada a confirmé, le 17 octobre, la fin de cette initiative qui offrait jusqu’à 5 000…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs