À quand le vrai virage électrique ?

Tous les grands constructeurs automobiles ont embarqué dans le virage électrique. Le nombre de véhicules partiellement ou totalement électrique augmentent chaque semaine. Il faut admettre que le virage est long et difficile à prendre. L’industrie automobile a fait face à une dure pandémie et doit maintenant se battre avec un manque de composantes électroniques en tout genre.
Des chiffres qui progressent lentement
Selon l’organisme Statistiques Canada, c’est dans les trois plus grandes provinces canadienne, la Colombie-Britannique, l’Ontario et le Québec que le plus grand nombre de véhicules ZEV ont été vendus, soit 95,4 %. En Colombie-Britannique, les véhicules zéro émission représentaient 8,4 % du total des immatriculations de véhicules neufs de la province en 2020, le Québec suit à 6,8 %. En termes de ventes réelles de véhicules, le Québec est le chef de file provincial.
Un peu plus de 54 000 véhicules électriques en 2020
Au total, Statistique Canada rapporte qu’il y a eu 54 353 nouveaux VEZ (électriques à batterie et hybrides rechargeables combinés) enregistrés au Canada en 2020 – une modeste baisse de 1 812 véhicules par rapport à 2019. En pourcentage par rapport à l’ensemble du secteur automobile, cependant, les ventes de ZEV étaient en hausse, représentant 3,52 % des nouvelles immatriculations au Canada pour l’année, contre seulement 2,91 % en 2019. En chiffres absolus, c’est le Québec qui remporte la palme avec 26 102 VÉZ immatriculés en 2020 représentant presque la moitié de tous les modèles vendus au Canada. Chez notre voisin ontarien, 1,8 pour cent des nouvelles immatriculations de véhicules étaient des ZEV

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