Stellantis investit massivement dans un avenir électrique.

Le géant qui gère pas moins de 14 marques automobiles s’est fixé pour objectif de faire en sorte que les véhicules électriques représentent plus de 40 % des ventes en Amérique du Nord d’ici 2030
35 milliards d’investissements
Pour arriver à son but, Stellantis investit plus de 35 milliards de dollars jusqu’en 2025 dans l’électrification et les logiciels et prévoit de disposer de quatre plates-formes de véhicules électriques offrant une autonomie de 500 à 800 km.
Jeep va mener la charge
Alors que Cadillac sera le fer de lance de l’électrification chez GM, Stellantis a choisi sa division la plus populaire et la plus connue : Jeep, pour mener la charge. Le Wrangler 4xe hybride rechargeable de Jeep est déjà disponible et sera bientôt rejoint par le Grand Cherokee 4xe. La marque d’aventure lancera son premier véhicule électrique à batterie en 2023.
Des solutions tout électriques d’ici 2025 dans la majorité des segments
Le PDG de RAM, Mike Koval Jr., a déclaré en juillet que la marque offrirait “une solution entièrement électrifiée dans la majorité de nos segments d’ici 2025 et un portefeuille complet de solutions électriques pour tous nos segments au plus tard en 2030.”
Du  muscle électrique
Dodge va troquer ses puissants moteurs V8 pour des électrons en ajoutant un multisegment hybride rechargeable, probablement appelé Hornet, en 2022. Elle poursuivra avec une voiture sport électrique en 2024. Dodge présentera en avant-première sa vision écologique l’année prochaine avec un véhicule concept électrique. Chrysler va aussi présenter un multisegment électrique sur

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Un première grève générale en 10 ans chez hyundai

Le syndicat de Hyundai a déclenché vendredi sa première grève générale en dix ans, après l’échec des négociations salariales avec la direction. Environ 40 000 travailleurs de Hyundai doivent participer au débrayage, alors que le…

Les normes automobiles canadienne s’éloignent de celles des États-unis

Comme si les tarifs douaniers ne suffisaient pas à compliquer la vie des constructeurs automobiles, une nouvelle divergence réglementaire se dessine entre le Canada et les États-Unis. Pendant des décennies, les deux pays ont essentiellement…

Nissan prépare 5 nouveaux VUS en deux ans.

Nissan veut accélérer considérablement le rythme auquel il conçoit et commercialise ses nouveaux véhicules. Le constructeur japonais prépare une nouvelle stratégie de développement qui doit lui permettre de réduire de 40…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by